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水淹车查勘定损方法

一、现场查勘

1、定损员接到客户报案后派工后第一时间告知客户车辆熄火不要启动，无法去

现场的案件告知客户进行拖车施救。

2、确定是否属于保险责任。确定造成“水淹车”的原因是什么，如是暴雨、洪

水造成，必要情况下需要提供相关证明（气象部门或新闻媒体等）。对于处于地

下停车库、低洼地带、排水不畅路段的车辆，应迅速拖离现场，避免由于水位升

高、积水倒灌造成损失扩大，但是有物业管理的地区必须向客户申明，物业有义

务承担赔偿责任，我司有权向物业追偿。

3、确实无法去现场的案件，告知客户到修理厂后必须立即通知我司查勘车辆，

必须做到我司能够查勘车辆“水淹”后的第一状态，第一时间查勘车辆损失情况，

防范道德风险的发生。

4、受损车辆已经到修理厂的先拍摄外观整车的水浸高度、再拍摄驾驶室内的水

浸高度（会有水浸痕迹），用标尺对水淹高度进行测量，根据以往的经验估计出

水浸高度以下可能损坏的电器部件，以免修理厂到时乱报配件。

5、没有交警处理的案件，必须做好调查笔录，请保户详细描写车辆的出险及救

援经过，确认保险责任及除外责任。

6、查勘事故车辆的重点内容：（1）确定水淹高度（2）确定水淹及浸泡时间（3）

确定水质情况。

7、大部分水淹车都需要施救，不恰当的施救方法会造成保险车辆的扩大损失。

所以，正确的施救方法至关重要，查勘员要在第一时间内告知客户相关的注意事

项，因为大部分客户在出险后往往只想尽快地将车辆施救出来，而忽略了不恰当

地施救会造成不必要的损失。不要盲目发动、切断电源、排除积水、对于自动挡

的车辆施救更应该注意，一旦变速箱进水而施救后平拖到修理地点的话，可能会

造成变速箱内部的损坏，建议使用背车或架起驱动轮拖车。

二、拆检定损原则

1、水淹车的处理关键在于及时四快：快速清洗、快速拆检、快速定损、快速烘

干修理。

2、定损受损车辆的原则：先高档车后普通车、先轿车后货车、先严重泡损后轻

微受损、先电脑控制模块、线路、电器后其它部位、先清洗烘干后检测维修、先

定内部损失后定外观损失。发动机附件及其他电器元件未拆解状态必须拍照留存

以备查询。

3、水淹之后的车拖到修理地点要马上进行处理，一定不能拖时间，否则会造成

保险车辆的扩大损失。可以要求修理厂分成几组同时对该车进行处理。

4、对事故车辆进行维修、清理的顺序原则：先电器控制系统、电器设备后其它

部分；先内饰、座椅部分后外观部分；先泡损时间久部分后其它部分

三、处理方式：

1、外观部件和悬挂部件——清水清洗，特别要注意悬挂连接位臵的泥沙和污物，

有的话，则要清洗，重新润滑。轴承方面很容易生锈的部位建议修理厂需要优先

处理，对所有的轴承进行必要的保养处理。

2、电器部件——线路比较粗的，擦干净烘干即可。有电路板的，如仪表，一定

要及时分解，用酒精清洗，然后晾干或用风扇吹干，防止印刷电路发生腐蚀。经

此处理，电器有很多是没有问题的。而电脑板是不能用酒精擦拭的（因为含水），

必须用无水乙醇来擦拭，否则板子上的元件可能会生锈，影响使用。

3、拆检后发现电脑板有氧化、生锈、发霉等现象的可以马上告知该件可以更换，

并贴好标签立即回收带回公司（谨防道德风险）

4、电脑板上没有上述痕迹，但可能或已经淹到的，也要贴标签，等待清洗完毕

后装车试车时再确定，并注意拍摄零件号码以确定是否原厂配臵件以方便核价员

询价时使用。

5．在烘干电气元件的情况下打开点火开关，观察仪表上显示的故障情况，以此

来判断哪些电脑或传感器损坏。

6、内饰件——要及时清洗，然后风干。最好放到烤房里面让它风干，太阳直接

照射的话会导致一些老化的皮质颜色变淡。

7、AT箱——变速箱进水的话建议到专业的AT箱修理点或维修站清洗，如果因

为水分清洗不干净而试车的话，一般会造成变速箱内部的烧蚀，这部分损失费用

我们是不承担的。（定损单上一定要写清楚，防止后期被动）

8、灯具——要注意是否因灯具本身质量问题造成损坏，有一些灯具进水的话及

时烘干处理后是可以使用的。对于价值较高的电器原件，要注意收回，避免道德

风险。

9、检查发动机、波箱部分，确定是否进水的方法：

①先打开空气滤清器壳查看滤芯是否进水，如果有则拍虑芯及空气格底座内的水

渍；（建议不管修理厂报未报机油等，一律检查空气格并拍照，防止修理厂后期

追加，造成无据可查）

②查看机油尺及波箱油尺看看是否有水珠，如果有说明确实进水，如果看不出，

则可以放出一些机油查勘颜色（水比油重，如果进水，则从放油孔放出的一定是

水）；

③放出波箱油查看,看是何种颜色，如果是红色说明没事