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隔震橡胶支座施工方案版)

1适用范围与编制依据

1.1适用范围

本方案适用于抗震设防烈度8度及以上地区、建筑高度不超过150m、采用叠层隔震橡胶支座（LRB、LNR、HDR系列）的新建及加固工程。

1.2编制依据

（1）《建筑隔震橡胶支座》（GB/T20688.12021）

（2）《建筑隔震工程施工与验收规范》（GB509822014）

（3）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB502042015）

（4）《钢结构工程施工规范》（GB507552012）

（5）《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部37号令）

（6）设计图纸、支座出厂检验报告、型式检验报告、第三方防火及老化试验报告。

2施工目标

2.1质量目标：一次验收合格率100%，支座安装偏位≤1mm，顶面水平度≤1/1000。

2.2安全目标：零死亡、零重伤、零火灾、零倾覆。

2.3工期目标：单栋隔震层施工节拍≤7d/层，总工期不突破总包关键线路。

2.4环保目标：施工噪声昼间≤65dB，夜间≤55dB；废弃橡胶100%回收。

3施工准备

3.1技术准备

（1）图纸会审：项目经理部组织设计、监理、厂家、检测、总包五方会审，形成《隔震支座图纸会审记录》。

（2）方案交底：项目总工对全体管理人员进行PPT交底，留存签字及影像。

（3）坐标复测：采用LeicaTS16全站仪对隔震支墩中心线进行闭合复测，误差≤2mm。

3.2材料准备

（1）支座进场须随车携带“三证”：出厂合格证、型检报告、第三方60年老化认证。

（2）外观检查：橡胶表面裂纹深度≤1mm、气泡直径≤2mm、金属板锈蚀面积≤1%。

（3）抽样复验：同规格每50套为一验收批，不足50套按一批计，现场随机抽取1套做竖向刚度、水平剪切性能、阻尼比复验；若不合格，双倍复检，再不合格，全批退场。

3.3机具准备

（1）吊装：采用25t汽车吊，吊带宽度≥80mm，长度≥4m，额定安全系数≥6。

（2）调平：0.01mm/m电子水平仪2台、千分塞尺4把、不锈钢垫片组（厚度0.2～5mm，每0.1mm一档）。

（3）灌浆：强制式搅拌机（350L）、灌浆泵（0.5MPa螺杆式）、30L手持电子称（精度±5g）。

3.4人员准备

（1）特种作业：起重信号工2人、司索工2人、高处作业人员6人，全部持证。

（2）培训：厂家技术人员对施工班组进行2h现场教学，考核通过率100%。

4施工工艺流程

测量放线→下支墩钢筋绑扎→预埋套筒安装→模板安装→混凝土浇筑→养护→轴线复测→支座吊装→支座调平→上预埋板安装→上支墩钢筋绑扎→上支墩模板→上支墩混凝土→养护→灌浆→二次复测→成品保护。

5关键工序操作细则

5.1测量放线

（1）基准点采用城市二等水准点，闭合差≤1mm。

（2）用1mm钢丝拉通长纵横轴线，每2m用红漆做标记，避免阳光直射导致钢丝下垂。

5.2预埋套筒安装

（1）套筒材质：Q355B，全螺纹，M30×200mm，镀锌层厚度≥65μm。

（2）定位：采用12mm厚钢板制作定位盘，激光切割孔位，孔径比套筒外径大0.5mm。

（3）固定：套筒与定位盘塞焊，再与底层钢筋点焊，确保混凝土浇筑时套筒不偏位。

（4）保护：套筒上口用PVC保护盖拧紧，防止进浆。

5.3下支墩混凝土浇筑

（1）混凝土强度等级C45，坍落度160±10mm，氯离子扩散系数≤1000C。

（2）分层浇筑，每层≤400mm，采用φ50插入式振捣棒，快插慢拔，梅花形布点，间距≤300mm。

（3）表面收光后覆盖塑料薄膜+棉被，养护≥7d，同条件试块强度≥设计值115%方可进入下一工序。

5.4支座吊装

（1）吊点：采用厂家预留M24吊环，四点起吊，吊索与水平面夹角≥60°。

（2）速度：起吊≤0.3m/s，回转≤0.5r/min，严禁碰撞。

（3）就位：人工牵引麻绳导向，落差≤50mm，一次落位成功率≥95%。

5.5支座调平

（1）先粗调：用0.5mm垫片将支座顶面调至≤3mm。

（2）后精调：电子水平仪纵横两个方向交叉测量，每300mm取一点，共9点，最大偏差≤1mm。

（3）锁定：调平完成后用临时角钢L50×5将支座与下预埋板