2026年航空《航空安全》能力测评试卷.docxVIP

2026年航空《航空安全》能力测评试卷

姓名：_____?准考证号：_____?得分：__________

2026年航空《航空安全》能力测评试卷

一、选择题(每题2分，总共10题)

1.航空器在运行过程中，最关键的安全保障要素是

A.驾驶员的技术水平

B.空中交通管制

C.航空器自身的可靠性

D.地面服务保障

2.飞行员在执行任务前必须进行风险评估，以下哪项不属于常见的风险因素

A.天气变化

B.航空器机械故障

C.乘客情绪波动

D.空中交通流量

3.航空安全管理体系（SMS）的核心组成部分不包括

A.安全政策

B.风险管理

C.安全保证

D.航空器维护记录

4.在紧急情况下，机组成员应优先执行

A.客舱安全检查

B.发动机检查

C.紧急撤离程序

D.与地面控制中心通讯

5.以下哪种行为可能导致机组疲劳，影响飞行安全

A.规律的睡眠安排

B.合理的休息时间

C.长时间连续工作

D.适当的饮食调节

6.航空器地面运行中，以下哪项措施可以有效防止跑道侵入事件

A.加强地面人员培训

B.限制夜间起降

C.提高跑道灯光亮度

D.减少航班密度

7.飞行员在执行任务前进行预飞检查的主要目的是

A.确认天气情况

B.检查航路设置

C.确认航空器状态

D.检查乘客名单

8.以下哪种通讯方式在航空器紧急情况下最为可靠

A.航空地面通讯

B.飞行员内部通讯

C.乘客广播系统

D.移动电话通讯

9.航空器在运行过程中，以下哪项属于人为因素导致的安全隐患

A.航空器设计缺陷

B.机组操作失误

C.空管指挥错误

D.燃油供应不足

10.飞行前风险评估中，以下哪项因素通常被认为是最不可控的

A.航空器维护状态

B.飞行员健康状况

C.空中交通流量

D.航路天气条件

二、填空题(每题2分，总共10题)

1.航空安全管理体系（SMS）的四个核心要素分别是安全政策、风险管理、安全保证和______。

2.飞行员在执行任务前必须进行______检查，确保航空器处于安全状态。

3.航空器地面运行中，防止跑道侵入事件的主要措施包括加强地面人员培训、限制夜间起降、提高跑道灯光亮度和______。

4.飞行员在紧急情况下应优先执行______程序，确保乘客安全。

5.航空器运行过程中，最常见的风险因素包括天气变化、航空器机械故障、乘客情绪波动和______。

6.航空安全管理体系（SMS）中，______是确保安全管理体系有效运行的关键环节。

7.飞行前风险评估中，以下哪项因素通常被认为是最不可控的______。

8.航空器在运行过程中，以下哪项措施可以有效防止人为因素导致的安全隐患______。

9.飞行员在执行任务前进行预飞检查的主要目的是______。

10.航空器地面运行中，以下哪项措施可以有效防止跑道侵入事件______。

三、多选题(每题2分，总共10题)

1.航空安全管理体系（SMS）的核心组成部分包括

A.安全政策

B.风险管理

C.安全保证

D.航空器维护记录

2.飞行员在执行任务前必须进行的风险评估内容包括

A.天气变化

B.航空器机械故障

C.乘客情绪波动

D.空中交通流量

3.航空器地面运行中，防止跑道侵入事件的主要措施包括

A.加强地面人员培训

B.限制夜间起降

C.提高跑道灯光亮度

D.减少航班密度

4.飞行员在紧急情况下应优先执行的程序包括

A.客舱安全检查

B.发动机检查

C.紧急撤离程序

D.与地面控制中心通讯

5.航空器运行过程中，常见的风险因素包括

A.天气变化

B.航空器机械故障

C.乘客情绪波动

D.空中交通流量

6.航空安全管理体系（SMS）中，以下哪些环节是确保安全管理体系有效运行的关键

A.安全政策

B.风险管理

C.安全保证

D.航空器维护记录

7.飞行前风险评估中，以下哪些因素通常被认为是最不可控的

A.航空器维护状态

B.飞行员健康状况

C.空中交通流量

D.航路天气条件

8.航空器在运行过程中，以下哪些措施可以有效防止人为因素导致的安全隐患

A.加强机组培训

B.合理的休息时间

C.规律的睡眠安排

D.适当的饮食调节

9.飞行员在执行任务前进行预飞检查的主要目的包括

A.确认天气情况

B.检查航路设置

C.确认航空器状态

D.检查乘客名单

10.航空器地面运行中，以下哪些措施可以有效防止跑道侵入事件

A.加强地面人员培训

B.限制夜间起降

C.提高跑道灯光亮度

D.减少航班密度

四、判断题(每题2分，总共10题)

11.航空安全管理体系（SMS）是航空器制造商的责任，与航空公司无关。