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2026年及未来5年市场数据广西汽车工业发展“十五五”规划

一、总体发展目标

1.1发展规模目标

(1)预计到2026年，广西汽车工业年产值将达到2000亿元，较2021年增长50%以上。其中，新能源汽车产值占比将超过30%，达到600亿元。这一目标的实现，将使广西成为中国重要的汽车制造基地之一。以比亚迪为例，其在广西建立的汽车生产基地，预计到2026年将实现年产30万辆新能源汽车，为广西汽车工业发展提供强劲动力。

(2)到2026年，广西汽车工业将形成较为完善的产业链条，涵盖整车制造、零部件生产、研发设计、销售服务等各个环节。其中，整车制造企业将达到20家以上，年产量超过100万辆。零部件生产企业将达到100家以上，产品涵盖发动机、变速箱、底盘等关键部件。以柳州汽车城为例，该区域已聚集了数十家汽车零部件企业，形成了较为完整的产业链。

(3)在新能源汽车领域，广西将重点发展纯电动和插电式混合动力汽车，力争到2026年，新能源汽车产量达到50万辆。为实现这一目标，广西将加大对新能源汽车研发投入，推动新能源汽车技术创新。同时，广西还将积极争取国家和地方政策支持，优化新能源汽车推广应用环境。例如，广西已在多个城市推广新能源汽车，并在充电桩、换电站等基础设施建设方面取得显著成效。

1.2技术创新目标

(1)到2026年，广西汽车工业将实现关键核心技术突破，新能源汽车动力电池能量密度达到250瓦时/千克以上，电机功率密度提升至3.5千瓦/千克。为实现这一目标，广西将设立50亿元的研发专项资金，支持关键核心技术研发。以华友钴业为例，其在广西的研发中心已成功研发出高比能动力电池，产品性能达到国际先进水平。

(2)广西汽车工业将着力构建产学研用深度融合的技术创新体系，到2026年，建立5个国家级工程技术研究中心，10个省级工程技术研究中心。通过这些研发平台，广西将推动50项以上汽车关键共性技术攻关，提高产业链的整体技术水平。以柳州五菱为例，其研发团队与清华大学合作，成功研发了基于人工智能的驾驶辅助系统。

(3)广西汽车工业将加强与国内外知名高校和科研机构的合作，到2026年，引进1000名以上高层次人才，建立50个联合实验室。此外，广西还将实施知识产权战略，力争每年获得50件以上国内外授权专利。通过这些举措，广西汽车工业的技术创新能力和核心竞争力将显著提升。例如，广西汽车集团与德国大众集团的合作，成功引进了先进的生产技术和管理经验。

1.3质量效益目标

(1)预计到2026年，广西汽车工业将实现产品质量和效益的显著提升。具体目标包括：整车产品合格率达到99.8%，关键零部件合格率达到99.9%。通过实施质量提升工程，广西汽车工业将减少产品缺陷率，降低不良品率。以广西汽车集团为例，其通过引入国际先进的质量管理体系，产品缺陷率从2018年的1.2%降至2021年的0.8%，产品质量得到市场认可。

(2)在经济效益方面，广西汽车工业将实现年销售收入超过2500亿元，利润总额达到200亿元。这一目标的实现，将使广西汽车工业在国内外市场占据有利地位。为了提高效益，广西将推动企业转型升级，鼓励企业加大研发投入，提升产品附加值。例如，广西柳汽通过技术改造，提高了生产效率，降低了生产成本，使得产品在市场上具有更强的竞争力。

(3)广西汽车工业将致力于打造一批具有国际竞争力的知名品牌，到2026年，培育出3-5个年销售收入超过100亿元的品牌。通过品牌建设，广西汽车工业将提升产品在国内外市场的知名度和美誉度。为此，广西将实施品牌战略，支持企业参加国内外各类展会，提升品牌影响力。以吉利汽车为例，其通过多年的品牌建设，已成为中国汽车行业的领军品牌之一，产品远销海外市场。

二、产业结构调整

2.1优化汽车产业布局

(1)针对广西汽车产业布局，将重点发展柳州、南宁两大核心城市，形成“两核多节点”的产业布局。柳州作为汽车工业重镇，将重点发展整车制造和零部件生产；南宁则侧重于新能源汽车和汽车研发创新。同时，鼓励其他地市依托自身优势，发展特色汽车产业，形成区域协同发展的格局。

(2)推进汽车产业园区建设，打造一批高水平的汽车产业园区。如柳州汽车城、南宁新能源汽车产业园等，通过提供产业政策、基础设施和公共服务，吸引汽车企业入驻，形成产业集群效应。此外，加强园区内企业间的合作与交流，促进产业链上下游协同发展。

(3)加强区域合作，推动广西汽车产业与周边省市的融合发展。积极参与“一带一路”建设，加强与沿线国家的汽车产业合作，拓展国际市场。同时，加强与长三角、珠三角等地区的产业协同，引进先进技术和管理经验，提升广西汽车产业的整体竞争力。例如，与广东、江苏等地合作，共同推动新能源汽车、智能网联汽车等领域的技术研发和应用。