无人飞艇飞行控制系统通用要求标准立项修订与发展报告.docxVIP

《无人飞艇飞行控制系统通用要求》标准立项与发展研究报告

EnglishTitle:ResearchReportontheStandardizationDevelopmentof“GeneralRequirementsforUnmannedAirshipFlightControlSystems”

摘要

随着低空经济的蓬勃发展与无人系统技术的广泛应用，无人飞艇作为一种具有长航时、大载重、定点悬停等独特优势的航空平台，在环境监测、通信中继、物流运输、应急救援等领域的应用潜力日益凸显。然而，作为无人飞艇核心子系统之一的飞行控制系统，其设计与验证长期缺乏统一、权威的国家或行业标准作为依据，导致产品研制水平参差不齐，系统安全性、可靠性与互操作性难以保障，严重制约了产业的规模化与高质量发展。本报告围绕《无人飞艇飞行控制系统通用要求》标准的立项背景、核心内容及发展意义展开系统研究。报告详细阐述了该标准旨在填补国内无人飞艇电传操纵系统设计标准空白的核心目标，明确了其适用范围涵盖系统设计、验收等全生命周期环节。报告深入剖析了标准拟规定的主要技术内容，包括术语定义、系统级设计要求（功能、性能、软硬件、可靠性、安全性、环境适应性等）、验证方法以及标识包装运输要求。本报告的重要结论在于，该标准的制定与实施将从根本上为无人飞艇飞行控制系统的研制提供科学、规范的技术依据，对于提升我国无人飞艇产业的技术水平、保障飞行安全、促进产业链协同创新、推动低空经济新质生产力的形成具有至关重要的战略意义。

关键词：无人飞艇；飞行控制系统；通用要求；标准化；电传操纵；低空经济；系统设计；验证

Keywords:UnmannedAirship;FlightControlSystem(FCS);GeneralRequirements;Standardization;Fly-by-Wire;Low-AltitudeEconomy;SystemDesign;Verification

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正文

一、立项背景与目的意义

当前，全球航空航天领域正经历一场深刻的智能化、无人化变革。无人飞艇凭借其独特的空气静力与动力混合浮空特性，在持久驻空、垂直起降、能源效率等方面展现出固定翼无人机和旋翼无人机难以比拟的优势，已成为低空经济与特种作业领域的关键装备。根据中国民用航空局等国家部委发布的《“十四五”通用航空发展专项规划》及各地关于发展低空经济的相关政策，推动无人驾驶航空器等新型航空器的研发与应用是明确的发展方向。

飞行控制系统（FCS）是无人飞艇的“大脑”与“神经中枢”，负责实现飞行姿态稳定、航迹跟踪、自主导航与任务管理等功能，其性能直接决定了飞艇的飞行品质、任务效能与安全性。然而，一个突出的行业痛点在于：国内尚未出台针对无人飞艇飞行控制系统的通用性技术标准。这一标准的缺失，导致各研制单位在系统架构设计、性能指标确定、软硬件开发、安全性评估、试验验证等方面缺乏统一、权威的规范指引。设计依据的匮乏，不仅增加了研制风险与成本，更使得不同厂商的产品在接口协议、数据格式、安全逻辑上存在巨大差异，严重阻碍了系统间的互操作、部件互换以及后期维护保障，制约了整个产业的健康、有序发展。

因此，启动《无人飞艇飞行控制系统通用要求》国家或行业标准的制定工作，具有紧迫的现实需求和深远的战略意义：

1.填补标准空白：首次系统性地构建无人飞艇飞行控制系统的标准化技术框架，结束“无标可依”的局面。

2.提供设计依据：为研制单位提供从概念设计到产品验收的全过程技术指导，降低技术风险，提升研发效率与一次成功率。

3.保障安全可靠：通过强制规定可靠性、安全性、电磁兼容性、环境适应性等关键要求，从标准源头筑牢飞行安全底线。

4.引导产业升级：推动技术路径收敛，促进产业链上下游（如飞控计算机、传感器、作动器、软件供应商）的标准化协作，提升产业整体技术水平与竞争力。

5.支撑行业监管：为适航审定、产品认证、质量监督等行业管理活动提供统一的技术评判基准，助力建立科学高效的监管体系。

二、标准范围与主要技术内容

本标准旨在确立一个全面、科学、可操作的通用技术要求体系。

1.范围

本标准明确规定了无人飞艇飞行控制系统的组成、功能及性能等方面的通用要求。其适用范围清晰界定为：适用于各类无人飞艇飞行控制系统的设计、开发、集成与验收活动。同时，标准具有适当的延展性，明确指出其他类型飞艇（如有人驾驶飞艇、系留飞艇）的飞行控制系统亦可参照使用，体现了其基础性和广泛指导价值。

2.主要技术内容

标准的技术内容架构完整，层层递进，覆盖了系统生命周期的核心环节：

*术语与定义：统一本标准涉及的核心概念，如“飞行控制系统”、“电传操纵”、“控制律”等，并明