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2026年中航工业关键岗位面试题库及解析

一、单选题（每题2分，共10题）

1.题目：中航工业某型号飞机的复合材料结构件在高温环境下强度下降的主要原因是什么？

A.热膨胀系数不匹配

B.玻璃化转变温度降低

C.纤维腐蚀

D.缺陷累积

答案：B

解析：复合材料在高温下会经历玻璃化转变，导致力学性能下降。热膨胀系数不匹配会导致应力集中，纤维腐蚀和缺陷累积虽影响强度，但非主要原因。

2.题目：中航工业发动机叶片制造中，常用的精密铸造工艺是？

A.熔模铸造

B.砂型铸造

C.压铸

D.金属型铸造

答案：A

解析：精密铸造（熔模铸造）适用于高精度叶片制造，砂型铸造精度较低，压铸和金属型铸造多用于小型零件。

3.题目：中航工业某无人机项目中，需要实现长时续航，优先考虑的电池技术是？

A.锂离子电池

B.锂硫电池

C.铅酸电池

D.燃料电池

答案：B

解析：锂硫电池能量密度最高，适合长时续航，锂离子电池次之，铅酸电池能量密度低，燃料电池技术尚未成熟。

4.题目：中航工业飞机结构设计中，用于分散疲劳载荷的典型措施是？

A.增加截面尺寸

B.设置应力集中点

C.采用复合材料层合结构

D.减少连接数量

答案：C

解析：复合材料层合结构可均匀应力分布，减少疲劳裂纹风险。增加截面尺寸效果有限，应力集中点和减少连接数均会加剧疲劳问题。

5.题目：中航工业某航空发动机的涡轮叶片冷却系统中，常用的冷却方法不包括？

A.内冷通道

B.气膜冷却

C.熔融金属冷却

D.热管冷却

答案：C

解析：内冷通道、气膜冷却和热管冷却是主流技术，熔融金属冷却不适用于航空发动机冷却系统。

6.题目：中航工业某直升机项目中，传动系统采用复合材料齿轮的原因是？

A.降低重量

B.提高耐磨性

C.增加成本

D.改善导电性

答案：A

解析：复合材料齿轮轻量化显著，耐磨性和导电性非其优势，成本高于金属齿轮。

7.题目：中航工业某型号飞机的航电系统采用冗余设计的目的是？

A.提高系统复杂性

B.降低可靠性

C.增加冗余成本

D.提高系统容错能力

答案：D

解析：冗余设计通过备份单元提升系统可靠性，避免单点故障，降低复杂性。

8.题目：中航工业某无人机项目中，传感器标定的主要目的是？

A.提高功耗

B.降低精度

C.确保数据准确性

D.增加传感器数量

答案：C

解析：传感器标定通过校准消除误差，确保数据准确性，与功耗和数量无关。

9.题目：中航工业某飞机项目中，适航认证的核心要求是？

A.美国FAR-23标准

B.欧洲JAR-23标准

C.中国CAAC标准

D.国际适航要求

答案：C

解析：中航工业项目需符合中国CAAC标准，其他标准适用于不同国家和地区。

10.题目：中航工业某发动机项目中，热障涂层的主要作用是？

A.提高热导率

B.增加重量

C.降低热应力

D.改善导电性

答案：C

解析：热障涂层通过隔热降低热应力，提高热导率会加剧热损伤，重量和导电性非其功能。

二、多选题（每题3分，共5题）

1.题目：中航工业某型号飞机的复合材料结构设计中，需要考虑的关键因素包括？

A.玻璃化转变温度

B.热膨胀系数

C.层合板厚度

D.缺陷容忍度

E.电磁兼容性

答案：A、B、C、D

解析：复合材料设计需考虑温度、膨胀系数、厚度和缺陷容忍度，电磁兼容性适用于电子系统。

2.题目：中航工业某直升机项目中，传动系统故障的主要原因包括？

A.轴承磨损

B.润滑油污染

C.齿轮齿面点蚀

D.控制系统失灵

E.材料疲劳

答案：A、B、C、E

解析：轴承磨损、润滑油污染、点蚀和材料疲劳是常见故障原因，控制系统失灵属于电子系统问题。

3.题目：中航工业某无人机项目中，长时续航的关键技术包括？

A.高能量密度电池

B.气动效率优化

C.太阳能充电

D.电动推进系统

E.多任务载荷设计

答案：A、B、C

解析：长时续航依赖电池、气动和太阳能技术，多任务设计会增加功耗。

4.题目：中航工业某飞机项目中，航电系统冗余设计的常见方法包括？

A.多重传感器融合

B.热备份系统

C.冗余控制单元

D.独立通信链路

E.机械备份机构

答案：A、B、C、D

解析：冗余设计通过多重传感器、热备份、冗余控制和独立通信实现，机械备份不适用于电子系统。

5.题目：中航工业某发动机项目中，热障涂层的技术要求包括？

A.高隔热性能

B.良好抗氧化性

C.优异的机械强度

D.易于修复性

E.低热导率

答案：A、B、C

解析：热障涂层需具备隔热、抗氧化和机械强度，修复性和低热导率非核心要求。

三、判断题（每题1分，共10题）

1.题目：中