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- 2026-02-26 发布于江苏
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HarbinInstituteofTechnology
大作业设计阐明书
課程名称:机械设计
设计题目:齿轮传动设计
院系:
班级:
设计者:
学号:
指导
设计时间:
工业大学
工业大学
机械设计作业任务书
题目:齿轮传动设计
题号:
设计原始数据:
带式运送机的传动方案如如下列图所表达,机器工作平稳、单向回转、成批生产。电动机工作功率为3kW,电动机满载转速为710r/min,工作机的转速为80r/min,第一级传动比2,轴承座中心高为170mm,最短工作年限为3年3班,工作环境为室、清洁。
方案
电动机工作功率
电动机满载转速
工作机的转速
第一级传动比
轴承座中心高
最短工作年限
工作环境
Pd=3kW
nm=710r/min
nw=80r/min
i1=2
H=170mm
3年3班
室、清洁
目录
一、设计题目……………1
二、选择电动机……………1
三、普通V带轮的传动设计…………2
四、带轮结构设计……………4
五、参考文件………………5
一、设计任务
原始数据如下:
有冲击,室外工作,有尘环境,机器成批生产
案
Pd(KW)
轴承座中
心高H(mm)
最短工作
年限L
工作环境
3
710
80
2
170
3年3班
室、清洁
二、选择齿轮材料、热解决方式、精度等级
带式输送机为通常机械,且规定成批生产,故毛坯需选取铸造工艺,大小齿轮均选取45号钢,采取软齿面。
由参考文件1表6.2查得:
小齿轮调质解决,齿面硬度为217~255HBS,平均硬度236HBS;
大齿轮正火解决,齿面硬度162~217HBS,平均硬度190HBS。
大、小齿轮齿面平均硬度差为46HBS,在30~50HBS围,选取8级精度。
三、初步计算传动重要尺寸
因为齿轮采取软齿面开式传动,轮传动的重要失效形式是齿面磨损,齿面不会发生疲劳点蚀,所以初步拟定按齿根弯曲疲劳强度设计齿轮传动重要参数和尺寸。齿根弯曲疲劳强度设计公式
式中——齿形系数,反映了轮齿几何形状对齿根弯曲应力的影响
——应力修正系数,用以考虑齿根过度圆角处的应力集中和除弯曲应力以外的其它应力对齿根应力的影响。
——重叠度系数,是将全部载荷作用于齿顶时的齿根应力折算为载荷作用于单对齿啮合区上界点时的齿根应力系数
——许用齿根弯曲应力
1.小齿轮传递的转矩
因为为代式运送机工作时间天天二十四小时,所以K=1.3
Pm=Pd/K=2.3
式中——带轮的传动效率
——对滚动轴承的传递的功率
由参考文件2,表9.1取,,代入上式,得
所以,
2.载荷系数的拟定
因为值未知,不能拟定,故可初选=1.1~1.8,这里初选=1.3
3.齿宽系数的拟定
由参考文件1表6.6,选取齿宽系数
4.齿数的初步拟定
为了防止根切,选小齿轮=24,
设计规定中齿轮传动比!4.44,故
!4.44*24=106.6
圆整后,取=107,此时传动比误差
5.齿形系数和应力修正系数
由参考文件1图6.20查得
齿形系数!2.68,!2.25
由参考文件1图6.21查得
应力修正系数!1.57,Ys2=1.75!1.85
6.重叠度系数的拟定
对于原则外啮合齿轮传动,端面重叠度
式中、——齿数
把=20,=87,代入上式得
依照图6.22,拟定
7.许用弯曲应力的拟定
式中——计入了齿根应力修正系数之后,实验齿轮的齿根弯曲疲劳极限应力;当齿轮双侧工作时图中时值乘以0.7
——安全系数;
与疲劳点蚀相比,断齿的后果更为严重。所以,通常取=1.25
由参考文件1图6.29(f)、(b)弯曲疲劳极限应力
!230,!!170
由参考文件1表6.7,取安全系数
小齿轮与大齿轮的应力循环次数可按下式计算
式中n——齿轮转速,r/min;
a——齿轮转一周,同一侧齿面啮合的次数;
——齿轮的工作寿命,h(小时)
代入数值,分别有
由参考文件1图6.32得,弯曲强度寿命系数
故弯曲应力=184Mpa
=136Mpa
所以=0.0306
8.初算模数
对于开式齿轮传动,为考虑齿面磨损,要将上式计算出来的模数m后,增大10%~15%,故
四、计算传动尺寸
1.计算载荷系数K
设计规定机器工作平稳,由参考文件1表6.3查得
由参考文件1图6.7得动载荷系数
由参考文件1图6.12得齿向载荷分布系数
由参考文件1表6.4得齿间载荷分布系数,则
K值与初取的=1
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