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成都航空职业技术大学学报2025年12月第4期（总第145期）

JournalofChengduAeronauticPolytechnicUniversityVol.41No.4(SerialNo.145)2025

轴流-离心组合式压气机气动特性的数值模拟与分析

张群杰

（成都航空职业技术大学，成都610100）

摘要：低空经济作为战略性新兴产业，带来对通航飞机、无人机等低空航空器的巨大市场需求，作为中

小型航空发动机核心部件的轴流-离心组合式压气机，其工作性能直接影响航空发动机推力和可靠性。在设

计转速下，通过改变压气机出口背压值对某型航空发动机轴流-离心组合式压气机的气动特性进行数值模

拟，获得10个工况下的压气机流量特性曲线，以及近堵点、设计点、近喘点3个特征点的压气机转子多剖面流

场数据。结果表明：轴流-离心组合式压气机工作性能与已有研究结果吻合较好，其流量特性曲线形态与经

典曲线一致；随着背压增加，转子内部流场及变化规律与试验结果相符，为后续压气机结构优化、部件试验验

证研究提供参考。

关键词：低空经济；轴流-离心组合式压气机；气动特性；数值模拟

中图分类号：V231.3：035文献标识码：A

NumericalSimulationandAnalysisoftheAerodynamicCharacteristicsofanAxial-Centrifugal

CombinedCompressor

ZHANGQunjie

(ChengduAeronauticPolytechnicUniversity,Chengdu610100,China)

AbstractAsastrategicemergingindustry,thelow-altitudeeconomyhasgeneratedsubstantialmarketdemandforgeneralavia-

tionaircraftandunmannedaerialvehicles.Theperformanceoftheaxial-centrifugalcombinedcompressor,acorecomponentofsmall

andmedium-sizedaero-engines,directlyimpactsenginethrustandreliability.Atthedesignrotationalspeed,thenumericalsimula-

tionswereconductedontheaerodynamiccharacteristicsofanaero-enginesaxial-centrifugalcombinedcompressorbyvaryingthe

outletbackpressure.Tenoperatingpointswereinvestigatedtoestablishthecompressormass-flowcharacteristiccurve,andnearchoke

point,designpoint,nearsurgepointwereselectedasthreerepresentativepointstoacquiremulti-sectionalflow-fielddataofthecom-

pressorrotor.Theresultsdemonstratedthatthecomputedperformanceagreeswellwithpublisheddataandtheshapeofmass-flow

characteristiccurveconformstotheclassi