船舶制造工艺员专业知识及技术面题目解读.docxVIP

第PAGE页共NUMPAGES页

2026年船舶制造工艺员专业知识及技术面题目解读

一、单选题（共5题，每题2分，总分10分）

1.在船舶分段焊接中，以下哪种方法最适合控制焊接变形？

A.预留收缩量法

B.焊前预热法

C.逐层对称焊接法

D.焊后冷却法

2.某船用钢材的屈服强度为400MPa，根据我国《船舶设计规范》（2020版），该钢材属于哪个等级？

A.A32

B.D32

C.E36

D.F50

3.船舶主机安装过程中，以下哪项是确保对中精度的关键步骤？

A.调整轴承间隙

B.使用激光对中仪

C.液压顶升辅助

D.检查油封密封性

4.某船舱内涂刷防腐蚀涂料时，通常采用哪种涂装顺序以保证涂层质量？

A.先上后下

B.先内后外

C.先底漆后面漆

D.先垂直后水平

5.船舶分段吊装过程中，以下哪种情况最容易导致构件失稳？

A.吊点选择合理

B.分段重心平衡

C.吊装速度过快

D.风力小于5级

二、多选题（共5题，每题3分，总分15分）

1.船舶焊接过程中，以下哪些因素会影响焊接接头的力学性能？

A.焊接电流

B.焊接速度

C.保护气体纯度

D.预热温度

E.焊条品牌

2.船舶管路系统中，以下哪些属于高压管路的常见检测方法？

A.水压试验

B.气密性测试

C.超声波探伤

D.气体泄漏检测

E.目视检查

3.船舶机械设备的润滑管理中，以下哪些属于关键控制点？

A.润滑油黏度选择

B.润滑周期记录

C.油品污染度检测

D.润滑泵运行状态

E.油温监控

4.船舶分段建造中，以下哪些措施有助于减少焊接应力？

A.采用对称焊接顺序

B.增加焊缝拘束度

C.使用反变形技术

D.分段分批吊装

E.加强焊后热处理

5.船舶电装工程中，以下哪些属于关键安全检查内容？

A.电缆绝缘测试

B.接地电阻测量

C.继电器触点检查

D.避雷系统接地

E.仪表校准记录

三、判断题（共10题，每题1分，总分10分）

1.船舶分段建造时，胎架的强度和刚度直接影响分段精度。（√）

2.焊接残余应力会导致船舶结构疲劳断裂。（√）

3.船舶主机安装后，无需进行负荷试车即可交付。（×）

4.船舶涂装时，底漆未干透直接涂刷面漆会导致涂层脱落。（√）

5.船舶管路系统试压时，压力必须高于系统工作压力的1.5倍。（√）

6.船舶机械设备的润滑脂无需定期更换。（×）

7.分段吊装过程中，风速超过6级时应停止作业。（√）

8.船舶焊接时，焊工需佩戴防弧光眼镜和面罩。（√）

9.船舶电气设备接地电阻应小于4Ω。（√）

10.船舶分段建造时，焊缝错边量不得超过板厚的10%。（×）

四、简答题（共5题，每题5分，总分25分）

1.简述船舶焊接变形的主要控制方法及其适用场景。

答案：

-反变形法：预先在构件上设置与焊接变形相反的变形量，适用于大型构件焊接。

-刚性固定法：通过夹具或胎架限制构件自由变形，适用于薄板焊接。

-分段装配法：将构件分小段焊接，减少整体应力集中。

-焊接顺序控制：采用对称或分段对称焊接，平衡焊接应力。

解析：控制焊接变形需结合结构特点选择方法，避免应力集中导致裂纹。

2.船舶分段建造中，胎架设计需考虑哪些关键因素？

答案：

-承载力：确保分段重量和焊接变形荷载。

-刚度：防止胎架变形影响分段精度。

-可调性：适应不同分段尺寸和曲面。

-稳定性：防止吊装或焊接时倾覆。

解析：胎架设计直接影响分段建造质量，需综合考虑力学和施工便利性。

3.船舶管路系统试压前需做哪些准备工作？

答案：

-检查管路连接是否牢固，消除泄漏隐患。

-安装压力表和排气阀，确保测量准确。

-制定试压方案，明确压力值和升压速率。

-做好安全防护，设置警戒区域。

解析：试压前准备工作是确保安全和结果可靠的关键。

4.船舶电气设备接地系统的主要作用是什么？

答案：

-保护人身安全，防止触电事故。

-确保设备正常工作，避免干扰。

-提高抗电磁干扰能力。

-便于故障排查和维修。

解析：接地系统是船舶电气安全的核心，需严格执行规范。

5.船舶涂装时，底漆和面漆的选择需注意哪些问题？

答案：

-底漆需具有良好的附着力，封闭底层缺陷。

-面漆需耐候、抗腐蚀，符合使用环境要求。

-两者需匹配，避免涂层分层或起泡。

-涂装顺序需符合规范，先底漆后面漆。

解析：涂装质量直接影响船舶使用寿命，需严格选材和施工。

五、论述题（共2题，每题10分，总分20分）

1.论述船舶焊接质量控制的主要流程及关键点。

答案：

流程：

-焊前准备：材料检验、坡口加工、预热控制。

-焊接施工：焊工资质、焊接参数记