1.2.3 汽、柴油发动机特点比较 (课件）-高二《汽车发动机构造与维修》同步教学（西南交大出版社）.pptxVIP

1）两种发动机每完成一个工作循环，曲轴均旋转二圈（720°），每个行程均旋转半圈（180°）；同一行程的进、排气门开启和关闭情况相同。2）两种发动机在四个工作行程中，只有做功行程产生动力，其余三个行程均为做功行程做准备，都得消耗一定能量。3）两种发动机在停机状态下，都必须靠外力（起动机）起动后方能进入自行运转。1.2.3汽、柴油发动机特点比较1.共同点任务2发动机工作原理

1）柴油机无点火系统，故无点火系故障。2）汽油机混合气在气缸外形成，进气行程中吸入气缸的是可燃混合气；柴油机混合气在气缸内形成，进气行程中吸入气缸的是纯空气。3）汽油机压缩行程终了时，靠火花塞产生的电火花强制点燃；柴油机压缩终了时，高压喷入的雾化柴油靠高温高压空气与之混合并自行着火燃烧。4）柴油机因压缩比高，燃油消耗率平均比汽油机低30%左右，故燃油经济性较好。5）柴油机转速比汽油机低、质量大、制造和维修费用高。6）汽油机工作噪声比柴油机小、起动容易、工作稳定、操作省力、加速性能好、适应性强、制造和维修费用较低，但排放污染比柴油机大。2.区别点任务2发动机工作原理

1.2.4二冲程发动机工作原理简介其结构与四冲程汽油机不同之处在于没有进、排气门，取而代之的是进气孔、排气孔和换气孔。1、二冲程汽油机工作原理压缩混合气