学习任务十五 排放控制系统检修(课件）-《汽车发动机构造与维修》同步教学（人民交通出版社）.pptxVIP

学习任务十五排放控制系统检修

学习目标完成本学习任务后，你应当能：1.叙述汽油发动机废气净化的方式；2.讲述混合器浓度闭环控制的原理；3.检修氧传感器故障。建议学时4学时

学习任务描述【案例】一辆科鲁兹轿车车主在车辆年检时环保检测未通过，尾气排放超标。请你完成该车的检修任务。

引导问题1：汽车尾气排放净化主要采用哪种方法？如何实现尾气净化？目前最常见的尾气排放净化方式是三元催化转化器和氧传感器的组合形成混合汽浓度闭环控制。三元催化转化器要求发动机的混合气浓度始终保持在理论空燃比附近。氧传感器可以实时检测排气中氧分子的浓度，并将其转换成电压信号输入电控单元作为反馈控制信号，从而实现闭环控制，保证混合气的浓度在理论空燃比附近，确保三元催化转化器能运行良好，达到良好的排气净化效果。一、资料收集

引导问题1：汽车尾气排放净化主要采用哪种方法？如何实现尾气净化？氧传感器安装在排气管上。其传感元件一般是在一陶瓷管基体上，有二氧化锆涂层，外侧通排气，内侧通大气（图15-1）。当陶瓷管的温度达到350℃左右时，具有固态电解质的特性。利用这一特性，传感器将氧气的浓度差转化成电势差，从而形成电信号输出。排气中氧分子的浓度与发动机混合气的浓度有关，若混合气偏浓，排气中氧分子的