模块二-单元2--活塞连杆组的结构与检修(课件)--高二《汽车发动机构造与维修》同步教学(劳动版).pdfVIP

§单元2活塞连杆组的结构与检修

一、活塞连杆组的作用及组成

作用：将活塞的往复运

动转变为曲轴的旋转运动，

同时将作用于活塞上的力

转变为曲轴对外输出的转

矩，以驱动汽车车轮转动。

组成：活塞、活塞环、

活塞销、连杆和连杆轴瓦

活塞连杆组

等。

二、活塞连杆组的结构

1.活塞

（1）功用

活塞的功用是承受气体压力，并通过活塞销传给连

杆驱动曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分。

（2）工作条件

活塞在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作。

（3）活塞要求

1）要有足够的刚度和强度，传力可靠。

2）导热性能好，要耐高压、耐高温、耐磨损。

3）质量小，重量轻，尽可能地减小往复惯性力。

（4）活塞材料

汽车发动机目前广泛采用的活塞材料是铝合金，

如桑塔纳发动机所用的活塞是由Si-Cu·Mg过共晶铝

合金铸造的。但在一些低速柴油机上采用高级铸铁或

耐热钢。

（5）活塞结构

一般来说活塞可分为顶部、头部和裙部三部分。