2015款凯迪拉克XTS维修手册A151673-2744417.pdfVIP

前进档，3档

随着车速增加，变速器控制模块（TCM）接收到来自自动变速器输入轴和输

出轴转速传感器、节气门位置传感器以及其他车辆传感器的输入信号，以确定指令

常低26压力控制电磁阀4断电的精确时刻。同时，指令35

档倒档压力控制电磁阀2接通，以调节3-5档离合器接合。

3-5档倒档离合器接合

35档倒档压力控制电磁阀2

指令35档倒档压力控制电磁阀2

通电以允许执行器进油流入压力控制电磁阀（PCS）35

档倒档离合器油路。压力控制电磁阀（PCS）35档倒档离合器油经由节流孔#36

流向3-5档倒档离合器调节阀。然后，压力控制电磁阀（PCS）35

档倒档离合器油也会经由节流孔#37流向3-5档倒档离合器助力阀。

3-5档倒档离合器助力阀

压力控制电磁阀（PCS）35档倒档离合器油压作用在一个压差区域，克服3-5

档倒档离合器助力阀弹簧力，使3-5档倒档离合器助力阀移动。35

档倒档离合器油经由该阀进入35

档倒档离合器反馈回路。当压力控制电磁阀（PCS）35

档倒档离合器油压增加到给定值时，3-5档倒档离合器助力阀将35

档倒档离合器反馈回路打开以排油。这将导致3-5

档倒档离合器调节阀移动至完全供油位置，并将35

档倒档离合器供油压力（全管路压力）完全传递至离合器。

3-5档倒档离合器调节阀

压力控制电磁阀（PCS）35档倒档离合器油克服3-5

档倒档离合器调节阀弹簧力和35档倒档离合器馈油压力，使3-5

档倒档离合器调节阀移动。这允许35档倒档进油经由该阀进入35

档倒档离合器回路。然后，35档倒档离合器油流向3-5档倒档离合器、3-5

档倒档助力阀和离合器选择阀2。当3-5

档倒档离合器调节阀处于此位置时，来自压力开关

2（PS2）的油通过该阀排出，使开关关闭。

3-5档倒档离合器

35档倒档离合器油流入3-5档倒档/4-5-6

档离合器壳体，以克服弹簧力移动活塞，以接合3-5档倒档离合器片。

2-6档离合器分离

26压力控制电磁阀4

指令26压力控制电磁阀4断电，使来自2-6

档离合器调节阀的压力控制电磁阀（PCS）26档离合器油排出。2-6

档离合器调节阀油道处的26档离合器/1234

档离合器进油经由该阀进入压力开关3（PS3）油路。然后，压力开关

3（PS3）油流向压力开关1并打开该常闭开关。

2-6档离合器调节阀

2-6档离合器调节阀弹簧力使阀移动，以允许来自2-6档离合器的26

档倒档离合器油经由该阀流入排油回填油路。

2-6档离合器

2-6档离合器弹簧力移动2-6档离合器活塞，以分离2-6档离合器片并强制26

档离合器油排出。26档离合器油经由2-6

档离合器调节阀，由此进入排油回填油路并排出。

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