2015款凯迪拉克XTS维修手册A151676-2744421.pdfVIP

前进档，5档

随着车速增加，变速器控制模块（TCM）接收到来自自动变速器输入轴和输

出轴转速传感器、节气门位置传感器以及其他车辆传感器的输入信号，以确定指令

常高35档倒档压力控制电磁阀2通电的精确时刻。同时，指令常低1234

压力控制电磁阀5断电。

3-5档倒档离合器接合

35档倒档压力控制电磁阀2

指令35档倒档压力控制电磁阀2

通电，允许执行器进油量限制油流入压力控制电磁阀（PCS）35

档离合器油路。压力控制电磁阀（PCS）35档倒档离合器油经由节流孔#36流向

3-5档倒档离合器调节阀。然后，压力控制电磁阀（PCS）35

档倒档离合器油也会经由节流孔#37流向3-5档倒档离合器助力阀。

3-5档倒档离合器助力阀

压力控制电磁阀（PCS）35档倒档离合器油压作用在一个压差区域，克服3-5

档倒档离合器助力阀弹簧力，使压力控制电磁阀（PCS）3-5

档倒档离合器助力阀移动。35档倒档离合器油经由该阀进入35

档倒档离合器反馈回路。当压力控制电磁阀（PCS）35

档倒档离合器油压增加到给定值时，3-5档倒档离合器助力阀将35

档倒档离合器反馈回路打开以排油。这将导致3-5

档倒档离合器调节阀移动至完全供油位置，并将35

档倒档离合器供油压力（全管路压力）完全传递至离合器。

3-5档倒档离合器调节阀

压力控制电磁阀（PCS）35档倒档离合器油克服3-5

档倒档离合器调节阀弹簧力和35档倒档离合器馈油压力，使3-5

档倒档离合器调节阀移动。这允许35档倒档进油经由该阀进入35

档倒档离合器回路。然后，35档倒档离合器油流向3-5档倒档离合器、3-5

档倒档助力阀和离合器选择阀2。当3-5

档倒档离合器调节阀处于此位置时，来自压力开关

2（PS2）的油通过该阀排出，使开关关闭。

离合器选择阀2

35档倒档离合器油经由离合器选择阀2流入1234

档离合器默认进油回路。然后，1234档离合器默认进油流向离合器选择阀3。

3-5档倒档离合器

35档倒档离合器油进入3-5档倒档/456

档离合器壳体，克服弹簧力和来自补偿器的力，使活塞移动以接合3-5

档倒档离合器片。

1-2-3-4档离合器分离

1234压力控制电磁阀5

指令1234压力控制电磁阀5断电，允许来自1-2-3-4档离合器调节阀和1-2-3-4

档离合器助力阀的压力控制电磁阀（PCS）1234档离合器油排出。

1-2-3-4档离合器调节阀

1-2-3-4档离合器调节阀弹簧力使阀移动，以允许来自1-2-3-4档离合器的1234

档离合器进油经由该阀流入排油回填油路。然后，1234

档离合器油流入排油回填油路，并经由节流孔

#26，并在此处排出多余压力。同时，1234

档离合器调节阀弹簧力使该阀移动，以使1234

档离合器进油经由该阀流入压力开关1（PS1）油路。然后，压力开关

1（PS1）油流向压力开关1并打开该常闭开关。

1-2-3-4档离合器助力阀

1-2-3-4档离合器助力阀弹簧力使阀移动，以允许来自1-2-3-4

档离合器调节阀的1234离合器反馈油进入1234离合器回路并排出。

1-2-3-4档离合器

1-2-3-4档离合器弹簧力移动1-2-3-4档离合器活塞，以分离离合器片并强制

1234档离合器油从1-2-3-4档离合器中排出。1234档离合器油经由1-2-3-4

档离合器调节阀，由此进入排油回填油路。

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