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第43卷第16期山西建筑Vd.43No.16

2017年6月SHANXIARCHITECTUREJun.2017•185•

文章编号：1009-6825(2017)16-0185-02

关于公路桥梁后压浆技术试验的分析

高敏

(山西路桥第二工程有限公司，山西临汾041051)

摘要:以某高速公路段为例，通过后压浆工艺深入分析了公路桥梁钻孔灌注桩的侧阻力和极限承载力，从多种角度论述了后压

浆技术的施工要点，并提出了合理的应对措施，有助于为后续工程建设提供参考依据。

关键词:后压浆技术，公路桥梁，钻孔灌注桩，施工质量

中图分类号:U445.4文献标识码:A

在公路桥梁工程建设中，应用后压浆技术主要是在钻孔灌注计算法，从而得到验证结果。

桩成桩后，桩身检测强度满足要求后，通过施工前在桩内预埋的2公路桥梁工程后压浆技术试验分析

注浆管，将水泥等浆液注人到桩底，同周围的土层紧密结合在一2.1试验概况

起，充填灌浆或渗透灌浆等多种方法实现对土层扰动和孔底沉以某高速公路段为例，以钻孔灌注桩为例，桩径1.50m,桩长

渣，填充土层中的空隙和土层密实度，实现土层固结的作用，形成为26m,主要是选择后压浆工艺和常规灌浆工艺两种。根据钻孔

一种强度更高的水泥土层，这样可以为桩提供更大的受力面积，地质勘察可以了解到，该工程地质上部分地层为亚黏土、黄土状

为施工质量提供更坚实的支持和保障，同时，还可以有效改善当土、亚砂土，下部土层则是包括冲击中细砂和砂砾石层，中间渐层

前试验中存在的缺陷和不足，提升公路桥梁工程施工质量。但中包含亚砂土和压黏土。该地区的地质情况可以满足后压浆技

是，由于公路桥梁工程自身特性，施工中很容易受到客观因素影术试验需要，为后续施工打下坚实的基础和保障[2]。

响，所以在应用后压浆工艺之前需要进行试验分析，收集和整理2.2试桩静载试验

数据参数，切实提升公路桥梁施工质量。由此看来，加强公路桥

1)试桩设计。本次公路桥梁工程后压浆技术试验主要是选择

梁后压浆技术试验进行分析研究十分关键，有助于为后续工程建两组试验桩，每组3根，具体参数如下:第一组试桩桩径130.0cm，

设提供参考依据。桩长为25.0m，采用后压浆工艺;第二组试桩桩径为30.0cm,桩

1后压浆技术分析长为25.0m,采用常规灌注桩工艺。同时，第一组试桩中，每根桩

后压浆技术是一种较为前沿的施工工艺，以其独特的优势被安置1根桩侧压浆管和3根桩端压浆管，第二组的常规灌注桩工

广泛应用在建筑工程中，经过不断发展和创新逐渐成熟,在公路艺主要是起到对比作用。两组试桩均埋设了钢筋计和滑动测微

桥梁工程施工中应用，主要是在钻孔灌注桩成桩后，桩身检测强计管，用以测量土层内力，获取更为精准可靠的数据[3]。

度满足要求后，通过施工前在桩内预埋的注浆管，将水泥等浆液2)后压浆参数。第一组试桩选择后压浆工艺，具体参数如

注人到桩底，与土层紧密结合在一起，有效