《发动机孔探人员培训机构及孔探人员资格鉴定与认证》.pdfVIP

ISC:19.100

CCS:V01

团体标准

T/CAMAC0008—2026

发动机孔探人员培训机构及孔探人员资

格鉴定与认证

202631202638

年月日发布年月日实施

中国民用航空维修协会发布

I

T/CAMAC0008-2026

前  言

本标准由中国民用航空维修协会发动机孔探人员资质管理专业委员会提出。

本标准与T/CAMAC0008-2023相比主要变化如下：

--修订全文“发动机孔探培训机构”为“发动机孔探人员培训机构”；

--修订范围中“发动机孔探培训机构”为“发动机孔探人员/教员培训机构”；

--增加范围中适用发动机的范围为“涡喷或者涡扇”，“涡桨和涡轴以及活塞发动机应按照制造

厂家建议或授权实施培训及管理，不适用于按照本标准进行管理。”；

--修订维修协会“认证”培训机构为“鉴定合格”培训机构；

--修订3.5“孔探培训教员”为“孔探教员”；

--增加5.1.2（3）“且应为运输航空主流涡扇发动机（例如：CFM56系列、LEAP系列、V2500系

列等）”和“孔探型号培训和复训的实际操作练习和考试（如涉及）应在相对应的型号发动机上完成。”；

--修订5.1.2（5）“孔探设备应与发动机型号相匹配”为“孔探设备应为航空器或者发动机制造

厂家维修手册明确推荐的孔探设备，或满足航空器或者发动机制造厂家维修手册明确规范要求的孔探设

备。孔探设备应与发动机型号相匹配并具有录像，拍照和测量功能。”；

--删除5.1.2（6）“人工或”；

--删除5.1.2（8）“具有用于测试孔探仪分辨率的设备”；

--修订5.2.2（4）3“维修单位的孔探教员应具有所属单位的孔探操作授权”为“维修单位的孔

探教员需曾经获得过所属单位的孔探操作授权，其中型号实践教员应具有所属单位相应型号现行有效的

孔探操作授权。”；

--增加5.3.1.5复训中“且每6年需要到符合维修协会标准的发动机孔探人员培训机构完成复训。

对于通过自行组织增加发动机型号的培训（扩展培训），其首次复训应2年内到符合维修协会标准的发

动机孔探人员培训机构完成。”；

--增加6.2.2实践评估中“学员在理论考试合格后才能参加实践评估”；

--增加6.2.3复训考试“复训考试应至少包含理论考试，并按6.2.1的要求开展”；

--删除6.2.4“学员在理论考试合格后才能参加实践评估”；

II

T/CAMAC0008-2026

--增加6.2.4（2）“理论补考的试卷应至少含有与补考考生之前的考题相比25%的新题，实作评

估考题应与补考考生之前的考题不同”；

--增加表1视力检查要求近距视力“三选一”；

--增加6.4.1（2）4“和身份证号（外籍人员护照号）”；

--增加6.6.1（2）视力检查记录；

--增加6.6.1（7）发动机型号培训还应存档学员基础培训合格证书副本；

--增加6.6.2（3）“教学法培训记录或其他等效支撑文件”；

--增加7.3（2）4“身份证号（外籍人员护照号）”；

--增加附录B发动机孔探人员基础培训大纲3.3“介绍孔探设备使用注