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基于电容电流状态估计的MMC多管开路故障诊断方法

用户研究成果简介：

上海电力大学杨兴武教授团队针对当前模块化多电平换流器多管开路故障定位方法存在

故障阈值难选择、计算过程复杂、需增加额外检测环节等难题，提出将子模块电容电流的理论

值和实际值误差作为新的故障诊断特征。采用无模型、鲁棒性强的最小二乘支持向量机最小二

乘支持向量机网络作为新的故障定位方案，实现子模块多管开路故障的快速定位。诊断策略的

有效性，已在远宽能源StarSim硬件在环实验平台验证。该文章现已被中国电机工程学报录用，

且可在中国知网检索。

1.研究背景与意义：

随着高比例分布式电源的接入、电动汽车充电需求的不断增加，作为与用户侧最为接近的

电力输送环节，现有配电网的结构和运行方式正在不断面临新的挑战。分布式电源和电动汽车

随机接入现有配电网中，部分时间段系统中存在反向潮流现象，此时配网末端电压可能超过限

制，严重影响系统的安全稳定运行。

为了解决传统配电网现有结构和运行方式存在的电能容量分配不均衡、电能质量和供电可

靠性低等问题，如何在保证分布式能源广泛接入、供电灵活可靠的前提下，保障电能的高效和

经济传输与分配是未来智能化配电网的重要发展方向。2008年荷兰埃因霍温理工大学提出了

智能节点的概念，2010年英国帝国理工学院提出了柔性联络开关，为柔性互联装置提供了后

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续的理论依据。针对上述概念，国内提出了配电网柔性互联装置（FlexibleInterconnection

Devices，FID）的概念，应用柔性互联装置可以实现对频率、幅值和相位不相同的配网多端之

间进行柔性互联。正常运行时，FID可以调节各输出端口的功率，动态优化配电网的潮流分布，

降低配电网运行损耗，提高电能输出质量。当系统中存在故障时，FID装置可以实现故障的快

速隔离，减小可能的停电范围，提高系统的供电可靠性和故障容错能力。

柔性互联拓扑从所采用的功率变换环节可以分交-交类型拓扑和交-直-交型两大类拓扑结

构。其中交-交型拓扑与交-直-交型拓扑相比，可以减少一级直流变换环节，易于实现双端系统

的柔性互联。相比之下，在三端及以上的系统中，交-直-交系统具备公共的直流母线，有效降

低了互联系统的控制复杂度，提高了系统的扩展能力，在柔性互联领域具备较高的应用前景。

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a相a相+a相

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