轻型货车离合器及传动系统设计.pdfVIP

CLUTCH

发动机产生驱动车辆的动力。传动系或动力传动系统将发动机的动力传递

到车轮。传动系包括从飞轮后部到车轮的所有部件。这些部件包括离合器、变

速器、传动轴和最终驱动装置（图8‑1）。

离合器包括飞轮、离合器盘、压板、弹簧、压板盖以及操作离合器所需的

联动装置，是发动机和变速箱之间的旋转机构（图8‑2）。它通过部件之间的接

触产生的摩擦力来工作。这就是为什么离合器被称为摩擦机构的。接合后，

离合器必须继续将所有发动机扭矩传输到变速箱，这取决于摩擦而不会打滑。

当需要在变速箱中从一个齿轮比切换到另一个齿轮比时，离合器还用于断开发

动机与传动系统的连接。

要启动发动机或换挡，驾驶员必须踩下离合器踏板，以断开发动机与变速

器的连接。此时，连接到变速器输入轴的从动部件要么静止不动，要么以比连

接到发动机曲轴的主动部件更快或更慢的速度旋转。离合器组件部分没有弹簧

。因此，主动部件和从动部件之间没有摩擦。当驾驶员松开离合器踏板时，

施加在离合器部件上的弹簧增加。部件之间的摩擦也随之增加。通过离合

器踏板和连杆，驾驶员控制弹簧对从动部件施加的。由于部件表面之间的

摩擦，主动部件和从动部件的正向接合成为可能。当施加完全弹簧时，主

动部件和从动