《国际货运代理实务》课件——航空运价与运费.pptxVIP

国际货运代理实务

航空运价与运费

主讲老师：蒋晶晶

一、航空货物运价和费用概述

（一）航空货物运价和费用的概念

指承运人对所运输的每一单位重量的货物所收取的自始发地机场至目的地机场的航空费用。

（1）航空货物运价所使用的货币：一般以运输始发地的本国货币发布，有的国家以美元代替其本国货币发布。

（2）货物运价的有效期：应为填制货运单之日的有效运价，即在航空货物运价有效期内使用的运价。

是指航空公司将一票货物，自始发地机场运至目的地的机场，所收取的航空运输费用。

运费根据每票货物所使用的运价和货物的计费重量计算而得。

一、航空货物运价和费用概述

（二）计费重量

计费重量是用以计算航空运费的重量。在航空货物运输中，计费重量包括实际重量和体积重量两种

1、实际重量：指一批货物包括包装在内的实际总重量，凡重量达而体积相对小的货物用实际重量作为计费重量。计费重量的最小单位为0.5千克，当重量不足0.5千克，按0.5千克计算，当重量超过0.5千克，不足1千克，按照1千克计算。

一、航空货物运价和费用概述

2、体积重量：适用于体积大而重量相对小的轻泡货。体积重量的计算方法为：

（1）分别测出货物的最长、最宽、最高的部分，尾数采用四舍五入法。三者相乘算出其体积。

（2）体积折算成公斤，换算标准为每6000CM3折合1KG，1M3提及的货物要按照167KG计算运费。

计费重量(KG)=长(CM)X宽(CM)X高(CM)/6000CM3

例：一批货物实际毛重是250公斤，体积是1908900立方厘米，即计费重量=1908900/6000立方厘米=318.5=318.5公斤。

3、计费重量：一般采用货物的实际毛重与体积重量两者比较取其高作为计费重量。但当货物按较高重量分界点的较低运价计算的运费较低时，则可按较低运价收费，以较高重量分界点的起始重量作为计费重量。

一、航空货物运价和费用概述

（三）起码运费

起码运费（MinimumCharges）-----M

是指一票货物自始发地机场至目的地机场航空运费的最低限额。

货物按其适用的航空运价与其计费重量计算所得的航空运费，应与货物最低运费相比，取高者。

例如：A至B点，普通货物4公斤，M级运费为37.5(元)，而45公斤以下的货物运价N级7.5(元)，求应收费用。

7.5*4=30(元)小于M级运费，此批货物应收运费37.5(元)

一、航空货物运价和费用概述

（四）国际航协运价

二、普通货物运价

（一）普通货物运价的定义及分类

普通货物运价(GeneralCargoRates，GCR)，是指除了等级货物运价和指定商品运价以外的适合于普通货物运输的运价。

普通货物运价根据货物重量不同，分为若千个重量等级分界点运价。

运价的分类：

(1)N(NormalRates)：45公斤(100磅)以下

(2)Q45(QuantityRate)：45公斤以上

Q100

Q300

二、普通货物运价

（二）运费计算步骤

1、计算体积重量。

2、对比体积重量和毛重，则其高者。

3、选择运价。

4、计算运费。

5、但当货物按较高重量分界点的较低运价计算的运费较低时，则可按较低运价收费，以较高重量分界点的起始重量作为计费重量。

二、普通货物运价

（三）运费计算方法

例如：PEK(北京)到SXB(斯特拉斯堡)运价分类如下：

N18元

Q4514.81元

Q300kg13.54元

Q500kg11.95元

普货一件38kg从PEK运到SXB，计算运费。

18元*38=684元

14.81*45=666.45元

故该件货物可按45公斤以上运价计得的运费666.45收取。

二、普通货物运价

1、从上海运往巴黎一件玩具样品，毛重5.3公斤，体积尺寸为41*33*20cm，计算其航空运费。公布运价如下：

M320.00N52.81

Q4544.46Q10040.93

实际毛重5.3公斤≈5.5公斤

体积重量：41*33*20/6000=4.51≈5公斤

实际毛重体积重量，以实际毛重作为计费重量

5.5公斤属于N等级，计费标准52.81元/公斤

运费=5.5*52.81=290.455320（起码运费）

所以航空运费为320元

二、普通货物运价

2、计算该票货物的航空运费：

Routing：Beiing,CHINA

ToTokyo，JAPAN

Commodity：Machinery

GrossWeight：2piecesEACH18.9kgs

Dimensions：2pieces70*47*35cmEACH

运价：M230N37.51Q4528.13

实际毛重：18.9*2=37.8