交通运输经济学课件 第15讲 交通运输固定资产折旧与设备更新（第12章）.pptVIP

固定资产的损耗固定资产损耗(abrasion)：指固定资产实体的变化和原始价值的降低。按照损耗原因，分为有形损耗和无形损耗两类。*1、固定资产的有形损耗有形损耗(tangibleabrasionofequipment)：固定资产在使用和闲置过程中所发生的实体损耗，也称为物质损耗。第Ⅰ类有形损耗：指固定资产在使用中的实体损耗，主要由于资产零部件的摩擦、振动、疲劳和腐蚀而产生。第Ⅱ类有形损耗：指固定资产在闲置中的实体损耗，主要由于自然环境的作用及管理不善造成的。*2、固定资产的无形损耗无形损耗(intangibleabrasionofequipment)：由于技术进步引起的原有固定资产技术上的陈旧与贬值，也称精神损耗或经济损耗。第Ⅰ类无形损耗：指由于技术进步而使生产同种固定资产的社会必要劳动耗费减少，成本降低，价格下降，导致原有固定资产价值降低。第Ⅱ类无形损耗：指由于技术进步，出现了性能更完善、效率更高、耗费原材料和能源更少的新型固定资产，使原固定资产在技术上相对落后，导致相对贬值。*固定资产的综合损耗固定资产综合损耗(comprehensiveabrasionofequipment)：固定资产在使用期内，同时遭受有形损耗和无形损耗，称之为综合损耗。当有形损耗期小于无形损耗期，需进行大修或更新；若无形损耗期小于有形损耗期，需决策：继续使