桂湾河桥车致振动对行人舒适性的影响分析.pdfVIP

第12期（总第320期）

2025年12月URBANROADSBRIDGESFLOODCONTROL桥梁结构

DOI：10.16799/j.cnki.csdqyfh.250347

桂湾河桥车致振动对行人舒适性的影响分析

黄自杰

［上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司，上海市200125］

摘要：桂湾河桥为两跨下承式钢结构梁拱组合体系桥梁，跨径布置为（124.65+86.84）m=211.49m，中墩固结，

边墩设置活动支座。采用MIDAS节点动力荷载的方式进行车辆模拟，进行车桥耦合振动响应分析，将特定工

况下的计算结果和该工况的实测数据进行对比，验证计算模型的正确性。分析在车辆行驶速度、车辆轴重、偏

载和桥梁阻尼等参数不同取值下测点的位移和加速度变化规律，并据此分析车桥耦合振动对行人舒适性的影

响，为同类型桥梁的设计及运营维护提供参考。

关键词：梁拱组合桥梁；车桥耦合；动力响应；行人舒适性

中图分类号：U441+.3；TU997文献标志码：B文章编号：1009-7716（2025）12-0095-06

AnalysisonImpactofVehicle-inducedVibrationonPedestrianComfort

atGuiwanRiverBridge

HUANGZijie

[ShanghaiUrbanConstructionDesignInstitute(Group)Co.,Ltd.,Shanghai200125,China]

Abstract:TheGuiwanRiverBridgeisatwo-spanthroughsteelstructurebeam-archcompositesystembridge.Itsspan

layoutis(124.65+86.84)m=211.49m.Themiddlepierisconcreted,andthemovablebearingsaresetatthesidepiers.

VehiclesaresimulatedbymeansofMIDASnodaldynamicloadstoanalyzethevehicle-bridgecoupledvibration

response.Thecalculationresultsunderspecificworkingconditionsarecomparedwiththemeasureddataunderthe

sameconditionstoverifythecorrectnessofthecalculationmodel.Thevariationlawsofdisplacementsandaccelerations

atkeymeasuringpointsareanalyzedunderdifferentvaluesofparameterssuchasvehicledrivingspeed,vehicleaxle

load,eccentricloadandbridgedamping.Basedonthesefindings,theimpactofvehiclebridgecoupledvibrationonthe

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