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膜结构大门施工工艺技术

4.1构件制作

1.钢结构加工制作

（1）构件焊接：

①重点分析：由于杆件呈不同的角度相贯，因此，相贯口的坡口角度变化很大。同一贯口的焊缝在不同的部位要求也不一致，客观上要求制定一套可行的焊缝质量规定准则来指导施工。

②采取的对策：将贯口进行分区，分为熔透区、半熔透区、角焊缝区。根据不同的分区制定不同的焊接规范与检测标准。

③在钢架组装的过程中，采用合理的焊接顺序，避免焊接过程中因焊接收缩导致弦杆曲率发生问题。

（2）杆件出厂状态的选择：

①重点分析：综合考虑运输的经济性与质量的可靠性，如果出厂状态选择不好，会大大增加运输成本（构件的堆密度过小）；如果分得过于零碎，复杂部位难以保证质量。

②采用的对策：对于现场容易组焊的部件，采用工厂切割，现场组焊的形式；对于组焊较为复杂，例如主钢架的端部收敛部位，则采用工厂组焊，整体运输的方式，以期得到最佳的效果。

③为便于运输，除主桁架在工厂进行分段外（从钢柱处断开，见下图）其余构件均可采取整件运输，运输车辆长度13米。

4.2构件运输方案

4.2.1运输总体思路

本工程钢结构加工制作点距离施工现场约239公里，根据本工程钢构件特征和以往类似构件运输经验，从安全、快捷角度考虑，对本工程所有钢构件采用全程公路运输。为保证现场安装，充分利用现场场地和临时道路，每天保证有足够的构件储量