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输电线路导线架设专项方案

一、工程概况

1.1项目基本信息

本工程为110kVXX变电站至XX变电站架空输电线路，线路全长22.6km，共设铁塔58基，其中直线塔42基、耐张塔16基。线路途经丘陵（62%）、山地（38%）地形，跨越G327国道2处、小型河流1处、10kV带电线路3处。

1.2架线设计参数

导线：采用JL/G1A-300/40钢芯铝绞线，额定拉断力92.8kN，直流电阻≤0.0964Ω/km；

地线：两根，一根为JLB20A-80铝包钢绞线（额定拉断力64kN），另一根为OPGW-24B1-80光纤复合架空地线；

绝缘子：直线塔采用XP-70悬式瓷绝缘子，耐张塔采用XP-70串型绝缘子，均配置均压环；

金具：采用符合GB/T2314-2008标准的热镀锌金具，悬垂线夹为XGU-4，耐张线夹为NY-300/40。

二、编制依据

1.《110kV～750kV架空输电线路施工及验收规范》GB50233-2014；

2.《架空输电线路导线及地线液压施工工艺规程》DL/T5285-2018；

3.《110kV～750kV架空输电线路设计规范》GB50545-2010；

4.本工程《施工图设计说明书》及相关图纸；

5.《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号；

6.《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》安监总局令第30号；

7.本工程施工合同及业主相关管理文件。

三、施工准备

3.1技术准备

1.图纸会审与技术交底：由技术负责人组织项目经理、安全员、架线班组负责人对设计图纸进行会审，明确架线路径、跨越要求、金具配置等关键内容；编制《架线施工技术交底书》，对作业人员进行分级交底（项目经理→技术负责人→班组负责人→作业人员），交底记录签字存档。

2.测量放线复核：对耐张段档距、塔位高程、跨越物高度进行二次复核，确定观测档位置及弧垂计算参数，复核记录报监理单位确认。

3.工艺试验：导线液压连接前，选取同批次导线、耐张管做1组试品液压，进行拉断力试验，试验值不小于导线额定拉断力的95%，试验报告作为施工依据。

3.2人员准备

岗位

人数

职责要求

项目经理

1

全面负责架线施工进度、质量、安全管理

技术负责人

1

负责技术指导、工艺控制、资料整理

专职安全员

2

日常安全检查、隐患排查、安全交底落实

架线班组负责人

2

带领班组完成张力放线、紧线、附件安装等作业

高空作业技工

12

持《高空作业操作证》，负责塔上作业、附件安装

地面操作技工

8

持《特种作业操作证》，负责张力机、牵引机操作、液压连接

普工

15

负责材料转运、场地清理、辅助作业

特种作业人员

6

含张力/牵引机司机、液压操作工，持对应特种作业证件

3.3.1材料检验

导线、地线：进场时核验出厂合格证、试验报告，检测直流电阻、拉断力、伸长率，每批抽取10%盘数进行外观检查（无断股、磨损）；

绝缘子：检测绝缘电阻（≥500MΩ/片）、工频耐压，抽样比例为每批5%；

金具、液压管：检查镀锌层完整性、尺寸偏差，液压管需进行材质光谱分析，符合DL/T5285-2018要求。

3.3.2主要设备配置

设备名称

型号规格

数量

检验要求

张力机

ZLY-40(张力40kN)

1台

校验张力显示精度（误差≤±2%），液压系统无泄漏

牵引机

QY-50(牵引力50kN)

1台

校验牵引力显示精度，制动系统灵敏可靠

放线滑车

￠660mm（尼龙轮）

60只

轮槽磨损≤2mm，转动灵活无卡滞

液压机

YJ-1000(压力1000kN)

1台

校验压力表精度，压模与液压管匹配

弧垂观测仪

HC-2000

2台

精度±1′，提前校准

接地电阻测试仪

ZC-8

1台

检测张力机、牵引机接地电阻≤4Ω

4.1张力放线施工

4.1.1布置原则

张力机、牵引机布置于耐张段两端的平坦场地，距最近铁塔距离≥1.2倍塔高，且与跨越物距离满足安全要求；

直线塔挂设放线滑车，耐张塔挂设转向滑车，滑车挂设位置符合设计要求，悬挂点接地电阻≤10Ω；

跨越公路、带电线路时，搭设钢管跨越架：架体高度超出导线最低点2m，宽度超出跨越物两侧1.5m，跨越架与带电线路的最小安全距离符合GB50233-2014规定（110kV线路≥3m）。

4.1.2放线参数控制

JL/G1A-300/40导线：张力机出口张力控制为14kN（约为额定拉断力的15%），牵引机牵引力≤10kN；

放线速度：正常段100m/min，跨越段减速至30m/min；

导线升空后，避免与地面、塔材、跨越架接触，滑车处导线包络角≤60°。

4.1.3放线过程质量控制

每放完1轴导线，检查导线外观，若出现断股、磨损深度超过导线直径10%的情况，需进行补修或切断重接；

牵引过程中安排专人监护跨越架、滑车，发现滑