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10.16638/ki.1671-7988.2025.021.025

钢铝混合车身关键连接技术研究进展综述

马铁利

北京汽车研究总院有限公司，北京101300）

摘要：文章围绕2020年至今铝合金与钢板连接技术的最新进展进行综述。面对轻量化趋势以

及材料性能不匹配的挑战，研究集中于传统焊接工艺的优化与混合连接技术的推广应用。激

光-电弧复合焊通过精准控热输入，有效控制金属间化合物（IMC）层厚度，提升接头力学

性能；冷金属过渡（CMT）技术通过其特有的低热输入特性，可实现薄板的高效金属惰性气

体保护（MIG）钎焊连接；混合摩擦搅拌焊结合预热技术降低工具负载，改善焊接质量。未

来重点在新合金开发、人工智能工艺参数优化及可持续制造策略，推动轻量化连接技术在新

能源汽车领域实现应用规模化。

关键词：钢铝混合车身；连接技术；IMC；LAHW

中图分类号：U463.82文献标志码：A文章编号：1671-7988(2025)21-145-04

ResearchProgressonKeyJoiningTechnologiesforSteel-aluminum

HybridCarBodies

MATieli

(BeijingAutomotiveResearchInstituteCompanyLimited,Beijing101300,China)

Abstract:Thisarticlereviewstherecentadvancementsinaluminumalloy-to-steeljoiningtechno-

logiesfrom2020yeartothepresent.Inresponsetothetrendsoflightweightingandthechallenges

posedbymaterialpropertymismatch,researchfocusesontheoptimizationoftraditionalwelding

processesandthepromotionofhybridjoiningtechniques.Laser-archybridweldingeffectively

controlsthethicknessoftheintermetalliccompound(IMC)layerthroughpreciseheatinput

regulation,therebyenhancingthemechanicalpropertiesofthejoint.Thecoldmetaltransfer(CMT)

techniqueenableshigh-efficiencymetalinertgas(MIG)brazingofthinsheetsbyleveragingits

characteristiclowheatinput.Hybridfrictionstirwelding,whencombinedwithpreheating

technology,reducestoolloadandimprovesweldquality.Futureeffortsprioritizethedevelopment

ofnewalloys,artificialintelligence-basedoptimizationofprocessparameters,andsustainable

manufacturingstrategies,aimingto