T ／ZJSHIP 012—2026 内河纤维增强塑料船舶修造企业综合能力评价办法.pdfVIP

ICS47.020.01

CCSU01

团体标准

T/ZJSHIP012—2026

内河纤维增强塑料船舶修造企业综合能力

评价办法

Integrativecapabilityevaluationmethodofinlandwaterway

fiberglassreinforcedplasticsshipyard

2026-02-12发布2026-03-01实施

浙江省船舶行业协会发布

T/ZJSHIP012-2026

内河纤维增强塑料船舶修造企业综合能力评价办法

1范围

本文件规定了在浙江省范围内从事内河纤维增强塑料船舶建造、修理企业的综合能力评价办法。

本文件适用于对各级从事内河纤维增强塑料船舶（不含渔业船舶）建造、修理企业的综合能力评价。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T19001质量管理体系要求

ISO9001质量管理体系要求（Qualitymanagementsystems—Requirements）

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

纤维增强塑料船舶fiberglassreinforcedplasticsship

主船体采用纤维增强塑料的船舶。

3.2

船长shiplength

船长即船舶的总长，为船舶最前端至最后端之间包括外板和两端永久性固定突起物（如顶推装置等）

在内的水平距离。

4船舶修造企业划分

4.1划分原则

4.1.1分类

纤维增强塑料船舶修造企业分为纤维增强塑料船舶建造、修理企业。

4.1.2分级

1

T/ZJSHIP012-2026

4.1.2.1纤维增强塑料船舶建造、修理企业分为一至三级。

4.1.2.2分级采用包容制原则，在不同级别中，较高的级别包容所有较低的其他级别。

4.1.3修造能力的确定

企业允许建造、修理船舶的种类、船长等应按照第6章的具体要求，并经现场评价后确定。

4.2船舶建造、修理企业分级

纤维增强塑料船舶建造、修理企业分为三级，见表1。

表1纤维增强塑料船舶建造、修理企业分级表

级别一级二级三级

船长30m及以下纤维增强塑料船船长20m及以下纤维增强塑料船船长12m及以下纤维增强塑料船

生产能力

舶，100客以下的客船、游览船舶，30客以下的客船、游览船舶

5船舶修造企业评价

5.1评价方式

纤维增强塑料船舶建造、修理企业的评价由企业自愿申请，评价方式包括形式评价和现场评价两部

分，评价结果3年有效。

5.2形式评价

5.2.1通用要求

对纤维增强塑料船舶建造、修理企业开展形式评价时，应由评审机构组织专家对申请企业提供的有

关文件和材料的完整性、规范性、时效性进行审查，并对否定项进行评价。否定项均为一票否决，即任

意一项不满足要求，则形式评价不合格。须形式评价合格，才可进入现场评价环节。

5.2.2否定项

5.2.2.1营业执照

各级纤维增强塑料船舶建造、修理企业应具有独立法人资格，取得市场监督管理部门核发的，经营

范围包括船舶建造或船舶修理，且在有效期内的营业执照。

5.2.2.2政策要求

各级纤维增强塑料船舶建造、修理企业应遵守国家现行有关法律、法规、标准