“新四化”背景下汽车服务工程专业人才培养模式的探索.pdfVIP

“新四化”背景下

汽车服务工程专业人才培养模式的探索

康元春

（湖北汽车工业学院，湖北十堰442002）

摘要：摘要：本文针对“新四化”对汽车服务工程专业人才需求，提出了重构课程体系和实践体系的思路，探索了构建多模

块、多环节联动、多方协同的人才培养模式，培养具有人工智能、大数据、传统车辆结构等复合型知识结构及创新实践

能力的专业人才，以实现满足汽车后市场对汽车服务工程专业人才的新需求。

关键词：关键词：汽车“新四化”；汽车服务工程；人才培养

基金项目：基金项目：湖北本科高校省级教学改革研究项目——汽车“新四化”背景下汽车服务工程人才培养途径探索与实践（编

号：2024399）；湖北本科高校省级教学改革研究项目——汽车产业新发展阶段车辆工程领域专业学位研究生培养体系

研究与实践（编号：2023409）；湖北汽车工业学院校级教学改革研究项目——数字化背景下汽车类专业人才培养模式探

索与实践（编号：JY2024022）

目前以电动化、网联化、智能化、共享化为标志的变化，汽车服务工程专业急需对人才培养进行探索，以适

汽车“新四化”已成为汽车产业的转型趋势[1]。汽车逐应这种变化。因此，探索“新四化”背景下汽车服务工程

步由机械驱动转变为软件驱动，电池、电机、芯片等在人才培养新模式，解决汽车“新四化”发展对汽车后市

汽车中占绝大部分比重，汽车技术正从传统机电产品向场复合型创新人才需求问题具有重要的意义。

智能化产品转变[2]。汽车诊断的重点从机械故障逐渐扩1“新四化”背景下探索汽车服务人才培养新模

展到分析软件方面的问题。同时，汽车后市场向大数据式的必要性

时代过度，汽车服务竞争正在走向数据信息的竞争。在（1）现有课程体系与车辆工程有较大的重合

此背景下，汽车服务工程专业人才的知识结构要求由单度。现有课程体系主要是在车辆工程课程体系基础

一学科型向多学科复合型转变，汽车后市场迫切需要具上进行了适当调整，增加了汽车服务工程相关专业课

有人工智能、大数据、新能源汽车和传统车辆结构等复程，课程体系仍以机械和汽车结构性能为主，不能满足

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合型知识结构及创新实践能力的专业人才。汽车“新四化”对汽车服务工程人才培养的需求。

当前，汽车服务工程专业改革措施主要集中在以下（2）现有课程与专业技术脱节。专业虽然开设了一

几个方面：很多高校汽车服务工程是依托车辆工程的专些与电动化、智能化、网联化和共享化相关的课程，但课

业和师资基础，虽对专业人才培养方案进行改革，但课程与专业技术脱节，利用专业知识解决汽车“新四化”下

程体系仍然与车辆工程有较大的重合度；虽探索实践教汽车服务工程相关复杂工程问题的能力培养不足。

学体系改革，构建较为科学的实践评价体系，但实践内（3）现有的“应用型”人才培养模式无法满足汽车

容未能紧跟产业发展，学生缺乏就业竞争力；虽进行了一“新四化”对复合型人才的需求。传统培养模式主要

些相应的课程改革，但利用专业知识结合汽车“新四化”着眼于“应用型”人才的培养。面向汽车“新四化”的

解决汽车服务工程相关复杂工程问题的能力培养不足。发展，汽车后市场迫切需要具有掌握人工智能、大数

面对产业技术发展带来的汽车服务内容和要求的新据、新能源汽车技术的复合型人才，传统的培养模式无

942025·11下半月刊

法满足学科交叉的复合型人才培养目标。程体系。融通机械、电子