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- 2026-03-02 发布于北京
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桥梁沉井基础施工专项方案
一、编制依据
本方案严格遵循以下法律法规及技术标准编制:
《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)
《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)
《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2018)
《沉井与气压沉箱施工规范》(GB51130-2015)
本工程施工图纸、地质勘察报告及桥梁总体施工组织设计
相关材料技术说明书(钢筋、水泥、外加剂等)
二、工程概况
(一)项目基本信息
工程名称:XX跨河桥梁沉井基础施工工程
施工范围:桥梁共设4个沉井基础(北岸1个、南岸1个、河中2个),均为钢筋混凝土圆形沉井
设计参数:外径8.0m,内径7.2m,壁厚0.4m,总高度12-15m(入土深度9-12m,出露高度3m);分3节制作(每节高度4-5m),采用C35混凝土浇筑,钢筋保护层厚度≥70mm
持力层要求:沉井刃脚嵌入密实圆砾层(承载力特征值fak≥450kPa)深度≥1.5m
(二)地质水文条件
地质分层(自上而下):
①杂填土:厚度1.5-3.0m,松散,含建筑垃圾及粉质黏土,fak=80kPa
②粉质黏土:厚度3.5-5.0m,可塑-硬塑状态,fak=180kPa
③粉砂:厚度2.8-4.2m,中密-密实,饱和,fak=220kPa
④圆砾:厚度4.5-7.0m,密实,饱和,fak=450kPa(设计持力层)
⑤中风化花岗岩:揭露厚度≥10m,fak≥2500kPa
水文条件:
地下水位埋深1.2-1.8m,属潜水类型,丰水期与河道水位持平(地表下0.3m)
地下水渗透系数k=1.5×10?2cm/s,水质良好,对混凝土无腐蚀性
(三)工程特点与重难点
下沉深度大:需穿越多层复杂地层,入土深度达9-12m,易出现倾斜、偏移
施工环境复杂:河中沉井需搭设水上作业平台,受河道水位、通航及冲刷影响
结构安全性要求高:作为核心承重基础,需严格控制制作质量、下沉精度及封底密实度
环保要求严格:临近河道及居民区,需控制泥浆污染、弃土处置及噪音排放
三、施工准备
(一)技术准备
图纸会审与深化:组织技术人员审核图纸,明确沉井构造及封底要求,核对与地下管线、护岸的关系;结合地质报告确定下沉方案(岸上排水下沉+河中不排水下沉)
测量放线:采用GPS接收机(精度±2mm+1ppm)及全站仪建立控制网,放出沉井中心及外轮廓线,设置十字护桩(Φ25mm钢筋,埋深≥80cm)及高程控制点,经监理复核偏差≤5mm后方可施工
配合比设计:
C35沉井本体混凝土:坍落度140-160mm,掺聚羧酸系高效缓凝剂,初凝时间≥8h
C40封底水下混凝土:坍落度180-220mm,掺引气剂,含气量3%-5%
技术交底:编制专项交底文件,重点培训沉井分节制作、下沉控制、纠偏措施及水下封底工艺
(二)现场准备
场地处理:
岸上场地:级配碎石回填压实(压实度≥96%),浇筑15cm厚C25混凝土硬化,承载力≥300kPa,每侧预留≥5m作业空间
河中平台:采用Φ800×10mm钢管桩搭设15m×15m平台,铺设20mm厚钢板,承载力≥400kPa,设1.2m高防护栏杆、救生设施及防撞桩
临时设施:
排水系统:岸上设截水沟(40cm×40cm)及集水井(Φ1.2m,深2.0m),配深井泵(100m3/h);河中设降水井,不排水下沉时保持井内水位与河道持平
水电供应:接入≥600kW市政供电,备400kW柴油发电机;采用自来水或合格河道水满足施工需求
交通疏导:岸上设2.2m高围挡及警示标志,配2名交通疏导员
材料设备进场:
材料:钢筋、水泥、砂石等进场后核对合格证并抽检(钢筋每60t抽检1组,水泥每200t抽检1组),不合格材料严禁使用
设备:配备挖掘机(6台)、起重机(50t,2台)、混凝土搅拌站(80m3/h,1座)、高压射水泵(3-5MPa,8台)、全站仪(1台)、测斜仪(4台)等,检修调试合格
(三)人员准备
班组配置:施工班组长2名、技术质检员4名、钢筋工30名、混凝土工25名、机械操作员12名、起重工8名、潜水员4名、普工40名、专职安全员6名
人员培训:所有人员持证上岗,重点培训下沉监测、纠偏操作及水下封底配合要点,起重工、潜水员需专项考核
四、主要施工方案与工艺
(一)总体施工流程
施工准备→测量放线→场地硬化→第一节沉井制作→第一节沉井下沉→第二节沉井制作→第二节沉井下沉→第三节沉井制作→第三节沉井下沉→沉井到位验收→清基→
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