《淮河、江淮干线过闸主要货运船舶标准船型主尺度系列》（DB34T 2391-2026）.docxVIP

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安徽省地方标准

DB34/T2391—2026

代替DB34/T2391-2015、DB34/T2392-2015

淮河、江淮干线过闸主要货运船舶标准船型主尺度系列

DimensionsseriesofstandardtransportshiptypespassingthelocksofHuaiRiverandJianghuaiRivertrunkline

2026-01-05发布2026-02-05实施

安徽省市场监督管理局发布

I

DB34/T2391—2026

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

本文件代替DB34/T2391-2015《淮河、沙颍河过闸主要货运船舶标准船型主尺度系列》和DB34/T2392-2015《合裕线过闸主要货运船舶标准船型主尺度系列》。本文件以DB34/T2391-2015为主，整合了DB34/T2392-2015的内容，与DB34/T2391-2015相比，除结构调整和编辑性修改外，主要技术变化如下：

a)标准名称更改为：淮河、江淮干线过闸主要货运船舶标准船型主尺度系列；

b)更改了范围的内容（见第1章，2015版第1章）；

c)更改了总长、总宽定义（见3.1、3.2，2015版3.1、3.2）；

d)删除了一般要求（见2015版第4章）；

e)增加了船型编号（见第4章）；

f)删除了生效、适用及解释（见2015版第5章）；

g)增加了总体技术要求（见第5章）；

h)更改了过闸干（散）货船标准船型主尺度系列（见表1，2015版表1）；

i)更改了过闸化学品液货船、油船标准船型主尺度系列（见表2，2015版表2）；

j)更改了过闸集装箱船标准船型主尺度系列（见表3，2015版表4）；

k)删除了驳船标准船型主尺度系列（见2015版第8章）；

l)删除了条款简要说明（见2015版第10章）；

m)增加了江淮干线过闸干（散）货船、化学品液货船、油船和集装箱船主尺度系列（见第6章）。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由安徽省地方海事（港航）管理服务中心提出。

本文件由安徽省交通运输厅归口。

本文件起草单位：安徽省地方海事（港航）管理服务中心、武汉理工大学、中水淮河规划设计研究有限公司。

本文件主要起草人：陈结华、于聪、王俊、何海洋、金雁、陈顺怀、徐然、童娟娟、郭志诚、肖艳、丁宁。

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：

——2015年首次发布为DB34/T2391-2015和DB34/T2392-2015；

——本次为第一次修订，将两项标准合并为一项，并使用DB34/T2391的标准编号。

DB34/T2391—2026

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淮河、江淮干线过闸主要货运船舶标准船型主尺度系列

1范围

本文件规定了淮河、江淮干线过闸主要货运船舶标准船型的船型编号、总体技术要求和主要参数。

本文件适用于通过淮河干线安徽段和江淮干线安徽段船闸的新（改）建船舶，包括内河干（散）货船、化学品液货船、油船和集装箱船，其他船型可参照执行。

注1：淮河干线安徽段指淮河干线自三河尖至红山头。

注2：江淮干线安徽段指沙颍河、江淮沟通段、合裕线、引江济巢菜子湖线和兆西河航道。其中沙颍河自常胜沟至沫河口，江淮沟通段自东淝河口至巢湖，合裕线自合肥港至裕溪口，引江济巢菜子湖线自枞阳至巢湖，兆西河自下派港至入江口。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB38030.1内河过闸运输船舶标准船型主尺度系列第1部分：长江水系

GB38030.2内河过闸运输船舶标准船型主尺度系列第2部分：京杭运河、淮河水系

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

总长overalllength

船体及上层建筑的船首最前端到船尾最后端之间的水平距离。

注1：金属材料外板的船舶计至内表面，纤维增强塑料等非金属材料外板的船舶计至外表面。

注2：船体包含首、尾升高甲板。

注3：计量总长时不包括