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离心式压缩机的防喘振控制

摘要：与其他类型的压缩机相比，离心压缩机在正常情况下体积小、流量大、

运行效率高，尤其是维修方便。因此离心压缩机在现代工业生产中得到广泛应用。

但是，实际上，由于离心压缩机本身对气体压力和流量变化非常敏感，所以在实

际应用中会出现喘振现象。为了更好地保障安全生产运行，研究离心式压缩机防

喘振控制措施显得尤为重要。

关键词：离心式压缩机；防喘振；性能曲线

1引言

当压缩机进气流量足够小时，扩散器整个流动通道将出现严重的旋转停滞，

压缩机的出气压力会突然降低，使管网压力大于压缩机的出气压力，迫使气流返

回压缩机；当管网压力低于压缩机出口压力时，压缩机将再次为管网供电。当管

网压力恢复到原始压力时，压缩机会产生旋转间隙，出口压力会降低，管网中的

气流会返回到压缩机。如此反复，压缩机流量和出口压力周期性波动，这种现象

被称为突现现象，是离心压缩机固有的现象，是压缩机损坏的主要原因之一。

防喘振控制程序是控制系统制造商基于机组制造商提供的实验数据开发的具

有防喘振控制功能的标准功能模块。这样可以确保压缩机的安全运行，提高机组

的运行效率，但如果应用不当，会使机组发生喘振，破坏设备，导致停产等事故。

2离心式压缩机概述

2.1离心式压缩机运行原理

在正常运行期间，压缩机随着压缩机叶轮旋转，同时气体在离心力的作用下

排放，排放的气体大量进入压缩机膨胀器，然后进入叶轮位置形成真空带，同时

一部分未经过处理的外部空气也流入叶轮，随着叶轮的不断旋转，气体持续吸入

和排放，使气体来回循环保持流动。

2.2离心式压缩机喘振成因

造成喘振现象的直接和间接因素有很多种，在很多情况下，是由于多种因素

结合而形成的喘振问题。

2.2.1流量因素

离心式压缩机在运行过程中，当压缩机流量下降时，压缩机出口压力增加，

当在该转速下达到最大出口压力时，机组进入喘振区，同时压缩机出口压力下降，

导致压缩机喘振。同时，在一定流量下，压缩机转速越高，喘振发生越容易。离

心式压缩机喘振的发生，其主要原因是流量小，因此压缩机运行中压缩机流量的

增加是防止离心式压缩机喘振的重要条件。

2.2.2入口温度

由于压缩机的运转曲线因人口气体的温度而异，因此，入口气体的温度越高，

压缩机越容易产生喘振。在丙烷脱氢丙烯生产装置中，成品气体压缩机人口温度

的控制很重要。在避免压缩机喘振的同时，由于人口温度低、出口温度低，会发

生烯烃聚合现象，后期在压缩机内部结焦，影响了压缩的运行。在实际操作中控

制压缩机的入口温度对离心压缩机的操作极其重要。

2.2.3转速

丙烯设备丙烷脱氢过程中，随着设备负荷逐渐增加，反应后产品空气增加，

为了保持负压反应条件，产品气体压缩机必须及时提高速度，提供大量下游气体。

但是，当产品气流确定时，容易提高压缩机的速度导致产生。在某些压缩机流量

条件下，速度越高，越容易接近过载区域，换句话说，当压缩机以高速运行时，

所需的最小过载流量就越大。但是离心压缩机不能长时间低速运转，这可能导致

压缩机密封中动态环和静态环之间形成气膜，使得动态环和静态环难以分离，静

态环密封面之间的摩擦，损坏密封工艺介质泄漏，导致发生事故，所以在流量满

足的前提下应适当提高压缩机转速。

2.2.4气体相对分子质量

如果气体分子量小于20，容易导致喘振发生，一旦相对分子量大于25，就

可以使压缩机远离喘振区域。由此可见，压缩机在给定的出口压力下运行时，相

对分子量越小，喘振就越容易发生。在丙烷脱氢装置向丙烯的长期和长期循环切

换中，产品气压缩机需要通过将甲烷与丙烷的流量调节到压缩机中合适的分子量

来保持产品气压缩机的正常运行。当分子量太小容易引起压缩机喘振时，分子量

过大的压缩机负荷会增加，蒸汽轮机消耗的蒸汽量会更大，因此，在多组分介质

离心压缩机系统中，压缩机分子量的调节对压缩机运行具有重要意义。

3压缩机防喘振控制性能曲线及控制器

3.1压缩机防喘振控制性能曲线

压缩机防喘振性能曲线有三条(图1)。此图描述了压缩机的运行极限(即上升

控制线)、上升控制线(即上升区域)和上升公差。压缩机重新装配或拆卸后，机

器性能将发生变化。根据制造商提供的机器性能曲线，再次检查安全公差SCL、

SLL并出现。从压缩机n1、n2、n3(n1

图1特性响应曲线