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第４５卷第１３期山西建筑Ｖｏｌ.４５Ｎｏ.１３

２０１９年８月ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥＡｕｇ.２０１９８３

道路铁路

文章编号:１００９￣６８２５(２０１９)１３￣００８３￣０２

旧水泥混凝土路面改建加铺沥青层设计研究

余芳周乾１２

(１.广西交通职业技术学院ꎬ广西南宁５３００２３ꎻ２.广西交通设计集团有限公司ꎬ广西南宁５３００２２)

摘要:以广西某高速公路路面改建设计为例ꎬ对旧水泥混凝土路面进行路况调查并评价分析ꎬ结合调查结果提出沥青路面加铺

层补强设计方案ꎬ此设计为该地区同类工程提供借鉴和参考ꎮ

关键词:旧水泥混凝土路面ꎬ路况评价ꎬ沥青加铺层

中图分类号:Ｕ４１８.８文献标识码:Ａ

１概述９５％ꎬ大部分板块养护采取灌缝修补的方式处治破碎板ꎬ起到了

广西某公路属于公路自然区划Ⅳ７区ꎬ路线全长１９.００８ｋｍꎬ临时封水、稳板的效果ꎬ但寿命较短ꎬ效果有限ꎮ

表２ＰＣＩ等级评定结果表

为双向四车道高速公路ꎬ路基宽２６ｍꎬ采用水泥混凝土路面结构ꎬ

各评定等级所占比例/％

如表１所示ꎮ车道

优良中次差

表１原路面结构表上行第一车道２.１０８.１２１.１６８.７

主线互通匝道上行第二车道０００５９５

结构名称厚度/ｃｍ厚度/ｃｍ下行第一车道０７.３０３６.９５５.８

中湿干燥中湿干燥下行第二车道０２.１５.２２６.３６６.４

水泥混凝土面层２６２６２４２４２.２.２路面接缝传荷能力检测

沥青石屑下封层２２２２

水泥稳定碎石基层２０２０２０２０通过落锤式弯沉仪ＦＷＤ检测路面接缝传荷能力ꎬ根据典型路

级配碎石底基层１８１６１８１６段进行抽检(上、下行分幅共检测９.８ｋｍꎬ抽检频率为２５.８％)ꎬ每

总厚度６６６４６４６２车道检测一条测线ꎬ位置为板块横缝的中部ꎬ每２０ｍ检测一点ꎬ

本项目自通车后交通量增长迅速ꎬ２００１年—２０１６年平均增长通过接缝传荷系数评价接缝传荷能力ꎬ检测结果如表３所示ꎮ

速度为１７.８％ꎬ２０１６年平均折算交通量为２８１００ｐｃｕ/ｄꎬ超过同表３接缝传荷能力状况统计表

期广西全区高速公路交通量平均增长率ꎮ通车以来ꎬ专项换板、各评定等级所占比例/％