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一级蜗杆减速器设计说明书

概述

一级蜗杆减速器是一种常用的机械传动装置，具有传动比大、结构紧凑、

传动平稳等优点。本设计说明书基于国家标准和行业规范，结合当前技术发展

水平，详细阐述一级蜗杆减速器的设计要点和技术要求。

设计参数

基本参数选择

公称传动比：优先选用5,7.5,10,12.5,15,20,25,30,40,50,60,70,80

中心距系列：80,100,125,160,200,250,315,400,500mm

蜗杆头数：推荐1-4头

模数选择：按GB/T10088标准选取

结构设计

蜗杆布置方式

根据蜗杆分度圆圆周速度选择布置方式：

当蜗杆圆周速度＜4-5m/s时，采用蜗杆下置式结构

当蜗杆圆周速度＞4-5m/s时，采用蜗杆上置式结构

箱体设计

箱体采用HT200灰铸铁铸造，主要结构尺寸计算：

机座壁厚：δ=0.03a+5（a为中心距）

箱盖壁厚：δ=0.85δ（蜗杆在下）

地脚螺栓直径：d=0.5h+(2-4)mm

传动件设计

蜗杆设计