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基于耦合动力学的钢轨波磨对地铁车辆影响机制探究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

在城市化进程不断加快的当下，城市人口数量持续攀升，交通拥堵问题日益严峻。地铁作为一种高效、便捷、大运量且环保的城市轨道交通方式，在城市交通体系中占据着关键地位。以北京为例，其地铁路网极为完善，每日客运量超过1000万人次，已然成为城市交通运行的“主力军”，极大地缓解了地面交通拥堵状况。据相关数据统计，截至2024年底，我国地铁线路总里程已达9281.37km，位居世界第一，众多城市仍在积极规划和建设新的地铁线路。

然而，随着地铁运营里程的持续增加以及运行时间的不断累积，地铁轨道