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白车身弯曲刚度分析规范

前言

本标准是为指导白车身的弯曲刚度分析而建立的，目的是通过其规范白车身弯曲刚度分析流程，并

提高分析的一致性。本规范是在过往分析应用的基础上总结形成。

本标准在内容和格式的编排上，符合产品开发体系版式标准的要求。

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白车身弯曲刚度分析规范

1范围

本标准规定了白车身加载边界条件和、结果的处理和评价方法。

本标准适用于乘用车、部分商用车白车身弯曲分析。本标准不适用于重型卡车、皮卡类车型。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的

修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究

是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

无

3术语和定义

3.1.本规范中的BIW是指焊接车身的本体部分，不包含通过螺栓装配在车身本体上的部分（车门、

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