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西南交通大学高贵作报告

西南交通大学教授高贵在学术领域深耕多年，研究方向涵盖轨道交通工程、

桥梁结构动力学及智能材料应用。作为土木工程学院的核心成员，他主持国家

自然科学基金项目5项，参与国家重点研发计划3项，发表SCI论文42篇，获

发明专利16项，研究成果被《工程力学》等国际期刊多次引用。在2023年度

学术报告中，他以“智能材料与未来交通基础设施的融合路径”为主题展开论

述。

报告第一部分聚焦智能材料的技术突破。高教授详细解析了形状记忆合金

在桥梁伸缩缝中的应用案例，通过对比传统钢材与镍钛合金的应力应变曲线，

展示其在-20℃至60℃环境下的形变恢复率达98%。他引用团队在雅康高速桥

梁的实测数据，证明该材料使结构维护周期从3年延长至8年，工程成本降低

27%。针对磁流变材料，他展示了自主研发的阻尼器原型机，在振动台试验中

可将地震响应峰值加速度衰减65%。

第二部分探讨学科交叉的创新模式。高教授以川藏铁路工程为例，阐述地

质勘测数据与机器学习算法的融合应用。团队开发的岩体稳定性预测系统，通

过卷积神经网络处理3D点云数据，将边坡风险评估准确率提升至89.7%。他特

别强调跨学科团队建设的必要性，展示由材料科学家、数据工程师和结