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2025年新能源汽车大三电维修真题模拟考试

考试时间：60分钟，满分：100分

班级：________________姓名：________________学号：________________

一、单项选择题（本大题共10小题，每小题3分，共30分）

在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后

的括号内。错选、多选或未选均无分。

1.新能源汽车“大三电”系统通常不包括以下哪个部件（）

A.驱动电机

B.电机控制器

C.动力电池包

D.车载充电机

2.在拆卸驱动电机的高压线束连接器前，必须首先（）

A.检查轮胎气压

B.对高压系统进行安全下电

C.清洁电机表面

D.连接故障诊断仪

3.动力电池包内部最危险的故障模式是（）

A.单体电压轻微不均衡

B.电池内部短路导致热失控

C.采集线连接器松动

D.电池外壳轻微划痕

4.电机控制器（MCU）的主要功能是（）

A.提供12V低压电源

B.将电池直流电转换为电机所需的交流电

C.控制车辆空调系统

D.管理车载娱乐系统

5.在维修动力电池包时，发现某个电池模组有鼓包现象，正确的处理方式是

（）

A.继续使用，观察情况

B.用针穿刺泄压

C.立即停止使用并更换该模组

D.用力按压使其恢复原状

6.驱动电机在运行过程中产生异常尖锐噪音，最可能的原因是（）

A.电机轴承损坏

B.冷却液不足

C.电机控制器故障

D.高压线束松动

7.电池管理系统（BMS）的主要作用不包括（）

A.监测电池电压、温度

B.计算剩余电量（SOC）

C.控制电机转速

D.实现电池均衡管理

8.在更换电机控制器后，必须进行的操作是（）

A.立即进行高速路试

B.使用诊断仪进行参数匹配

C.清洗车辆外观

D.调整轮胎定位参数

9.驱动电机冷却系统的主要作用是（）

A.为车内乘客提供暖气

B.防止电机过热，保证其工作效率和寿命

C.为电池包加热

D.冷却车载充电机

10.在维修高压系统时，发现绝缘手套有破损，正确的做法是（）

A.继续使用，小心一点即可

B.用绝缘胶带缠绕破损处

C.立即停止使用并更换新手套

D.反戴手套继续作业

二、判断题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）

判断下列各题正误，正确的在题后括号内打“√”，错误的打“×”。

1.维修大三电系统时，可以佩戴金属首饰进行操作。（）

2.动力电池包的维修必须由经过专业培训并取得相应资质的人员进行。（）

3.驱动电机和电机控制器可以使用高压水枪直接冲洗。（）

4.电池管理系统（BMS）可以防止电池过充过放。（）

5.在拆卸高压连接器时，听到“咔嗒”声就表示已完全锁止。（）

6.维修现场可以存放易燃物品，只要小心即可。（）

7.更换驱动电机后，需要检查电机与减速器的连接状态。（）

8.动力电池包内部有多个熔断器，用于过流保护。（）

9.电机控制器的散热器表面可以被杂物覆盖。（）

10.维修完成后，必须清理现场，确保无工具遗漏在车辆内部。（）

三、简答题（本大题共4小题，每小题8分，共32分）

1.简述驱动电机维修作业的安全注意事项。

2.说明动力电池包漏电故障的诊断流程。

3.列举电机控制器常见的三种故障现象及其可能原因。

4.维修完成后，进行系统功能验证时需要检查哪些项目？

四、论述题（本大题共1小题，共18分）

请论述在进行新能源汽车大三电系统维修时，完整的维修工艺流程应包括哪些主要

环节，并说明每个环节的注意事项。

答案解析

一、单项选择题

1.