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“稳墩固桥”公路桥梁桥墩不均匀沉降处理方案

一、方案目标与定位

（一）总体目标

未来3年内，构建沉降诊断“-墩身加固-基础强化”的桥墩沉降治理体系，实现全国公路桥

梁不均匀沉降桥墩（沉降差≥10mm、结构变形超规范值）处理覆盖率≥90%；处理后桥墩不均

匀沉降差≤5mm，墩身垂直度偏差≤1‰，基础承载力提升至设计值95%以上；桥梁结构安全

系数≥1.25，通车后1年内沉降稳定率≥98%，用户满意度超95%；培育15家专业处理企

业、20个标杆项目；带动桥墩加固产业产值增长200亿元，形成墩基协同“+长效稳固”可复

制模式，保障公路桥梁结构安全。

（二）定位

1.战略定位：作为公路桥梁结构安全“”与桥墩沉降精准治理“”战略协同的核心方案，为交

通、桥梁管理部门提供技术指南，填补桥墩不均匀沉降处理忽视墩基协同的空白。

2.功能定位：以桥墩类型与沉降特性为导向、稳墩固桥为核心“”，整合诊断评估、墩身加

固、基础强化、监测核验，平衡处理效果、施工安全与通行需求，适配圆