我国工程基础设施项目融资模式与策略优化研究
一、引言
1.1研究背景与意义
1.1.1研究背景
近年来,我国工程基础设施建设取得了举世瞩目的成就。交通领域,截至2023年底,我国铁路营业里程达到15.5万公里,其中高速铁路营业里程超过4.2万公里,“八纵八横”高铁网主通道已建成约80%,普速铁路瓶颈路段基本消除,铁路货运能力进一步提升;公路总里程达到535万公里,高速公路里程达到17.7万公里,县县通高速比例超过98%,普通国省道二级及以上公路比例达到86%,农村公路总里程达到453万公里,实现了具备条件的乡镇和建制村全部通硬化路、通客车、通邮路。在能源
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