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高速公路收费站扩建施工技术方案

一、工程概况

1.工程主要情况

本工程为X高速公路K80+000至K80+500段收费站扩建项目，属于国家干线公路网的重要组成部分，旨在提升区域交通通行能力，满足日益增长的车辆流量需求。扩建工程主要涉及收费站广场改造、收费车道增设、收费亭加固及配套基础设施建设，其中新建收费广场位于现有收费广场东侧，占地面积约15,000平方米，收费车道数量由原4车道增至8车道，涉及桩号范围为K80+050至K80+250，场地东至现有服务区边界（坐标X=1234.56，Y=7890.12），西至既有高速公路中央分隔带（坐标X=1256.78，Y=7910.34）。

根据现场踏勘，该区域地形地貌主要分为三种分区：（1）中央分隔带区域，为填方路基，坡度约为1:1.5；（2）收费广场区域，为填挖结合区，局部存在软土地基；（3）既有收费设施区，为现有混凝土结构，地基承载力较好。水文地质条件显示，场地属亚湿润区，地下水位埋深约1.5米，软土层含水率高达70%以上，且受季节性降雨影响，地表径流易形成冲刷。岩石抗压强度测试结果为50MPa，局部基岩出露，适合作为桩基持力层。

施工部位主要包括：（1）新建收费广场混凝土基础，数量120立方米，单位m3；（2）收费车道钢筋笼，数量300套，单位套；（3）收费亭加固钢结构，数量8榀，单位榀；（4）排水沟改造工程，长度2