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高速公路隔离栅安装施工技术方案

一、工程概况

1.工程主要情况

1.1工程整体建设范围及专项实施部位

本项目为XX高速公路改扩建工程，路线全长XX公里，起点位于XX，终点位于XX。本次隔离栅安装专项施工主要涉及K10+000至K20+000段，具体包括主线及两处互通式立交区域。主线桩号范围为K10+000至K15+000段采用双排隔离栅，K15+000至K20+000段采用单排隔离栅；互通立交区域根据交通组织需求，采用不同规格的隔离栅进行区域分隔。地形地貌方面，K10+000至K12+000段位于丘陵地带，地面起伏较大，坡度平均为15°；K12+000至K15+000段为平原微丘区，地形相对平坦，坡度小于5°；K15+000至K20+000段为河谷地带，存在局部低洼易涝区域；互通立交区域为人工填方路段，土质较为松散。

1.2场地水文地质参数

根据地质勘察报告，施工区域水文地质参数如下：

软土含水率：15%25%，主要分布在K12+500至K13+500段软土地基区域，影响深度约35米；

岩石抗压强度：中风化泥岩，抗压强度为3050MPa，主要分布在K15+000至K17+000段路基边缘；

地下水位埋深：平原区为0.51.5米，丘陵区为1.53米，河谷地带受潮汐影响，水位波动较大，最高可达1.8米；

潮汐影响范围：K18+000至K