2022版单元测评挑战卷(四)(第四章).docVIP

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  • 2026-03-05 发布于河南
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2022版单元测评挑战卷(四)(第四章).doc

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单元测评挑战卷(四)(第四章)

(40分钟100分)

一、选择题(每小题3分,共60分)

(2021·江门市质检)读“我国某地农业结构调整示意图”,完成1、2题。

1.该地调整后的农业生产特点是(D)

A.农业种植类型单一 B.农民收入减少

C.粮食作物减少,经济利益下降 D.因地制宜,农业种植类型多样

2.图中反映该地农业市场化的最有利条件是(C)

A.资源丰富 B.地价便宜 C.交通便捷 D.政策支持

(2020·青岛学业考)华北平原某地的农事安排:秋季播种小麦;次年,春季施肥浇水,夏季收获小麦、播种玉米,秋季收获玉米、再播种小麦。下表示意该地的气象数据。据此完成3、4题。

项目季节

春季

夏季

秋季

冬季

日均最高气温/℃

13

28

25

8

日均最低气温/℃

3

18

15

-1

平均降水量/mm

93

372

166

63

平均风速/(m/s)

3.4

1.5

2

2.8

3.此地作物熟制是(D)

A.一年一熟 B.一年两熟 C.一年三熟 D.两年三熟

4.此地小麦生长可能受旱灾影响最严重的季节是(A)

A.春季 B.夏季 C.秋季 D.冬季

农业生产必须因地制宜,合理布局,读我国某地区农业生产剖面图,回答5、6题。

5.该地区有可能是我国的(D)

A.东北地区 B.西北地区

C.华北地区 D.珠江三角洲

6.近年来,图中的稻田慢慢变成了蔬菜田,影响这种变化的因素是(B)

A.气候 B.市场 C.劳动力 D.交通

农田水分盈亏量指年降水量与农田作物用水量之差,数值为正数代表“盈”,降水量超过农田作物用水量;数值为负数代表“亏”,降水量低于农田作物用水量。如图为我国部分地区农田水分盈亏量分布图。读图,完成7、8题。

7.我国东部地区农田水分由盈转亏的分界线最接近(C)

A.200mm年等降水量线 B.400mm年等降水量线

C.800mm年等降水量线 D.1600mm年等降水量线

8.下列四地中,适宜发展畜牧业的是(A)

A.① B.② C.③ D.④

读“我国主要工业基地分布示意图”和“雄安新区(包括河北省雄县、容城、安新三县及周边区域)位置示意图”,回答9、10题。

9.我国四大工业基地都分布在(C)

A.长江流域 B.黄河流域 C.沿海地区 D.内陆地区

10.雄安新区最接近的工业基地是(B)

A.辽中南工业基地 B.京津唐工业基地

C.长江三角洲工业基地 D.珠江三角洲工业基地

如图是“我国长江沿江地带工业基地分布图”,读图,回答11、12题。

11.长江干流水能资源丰富的河段是(B)

A.Ⅰ和Ⅱ B.Ⅱ和Ⅲ

C.Ⅲ和Ⅳ D.Ⅳ和V

12.以攀枝花、六盘水为中心的工业基地是(D)

A.电力、轻纺工业基地 B.电子、冶金工业基地

C.汽车、服装工业基地 D.钢铁、煤炭工业基地

机器人制造被誉为“制造业皇冠顶端的明珠”,为目前全球新一轮科技和产业革命的重要切入点。近年来我国机器人产业快速发展。图1为“我国主要机器人企业地区分布统计图”、图2为“我国机器人产品结构图”(数据截至2017年底)。读图,完成13、14题。

13.目前,我国机器人产业聚集度最高的工业区是(C)

A.辽中南工业区 B.京津唐工业区

C.沪宁杭工业区 D.珠江三角洲工业区

14.我国现阶段机器人产业的发展,将主要推动我国(B)

A.农业机械化生产的普及 B.工业智能化比重的增加

C.服务行业向多元化发展 D.特种行业专业水平提高

铁路运输是一种现代运输方式,读我国铁路线路局部图,完成15~17题。

15.图中序号代表的南北向铁路线,正确的是(C)

A.①—青藏线

B.②—京九线

C.③—京广线

D.④—京沪线

16.沪昆高铁通车后,华南与西南联系更加密切。该铁路自东向西穿过的省市依次是(B)

A.沪、浙、闽、湘、黔、云 B.沪、浙、赣、湘、黔、云

C.沪、浙、赣、渝、川、云 D.沪、浙、赣、湘、鄂、云

17.下图中的水果,在兰新铁路沿线地区盛产的是(C)

18.如图示意京张高铁。京张高铁建设与运营需克服的不利条件有(A)

①春季风沙 ②夏季台风 ③秋季洪涝 ④冬季寒冷

A.①④ B.①② C.②③ D.③④

随着生活节奏的加快,人们出行对时间因素的考虑逐渐增多,且时间因素可能成为选择交通方式的主导因素。读三种交通运输方式从门到门所需时间示意图(如图)。回答19、20题。

19.综合考虑时间和费用,成都到重庆(约300千米)适宜选择的客运方式是(C)

A.航空运输 B.高速公路

C.高铁 D.普通铁路

20.高铁对航空运输冲击最大,高铁与航空争夺客源的旅行距离最接近于(A)

A.1000千米 B.1400千米

C.200千米

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