2026年一级建造师（市政公用工程管理与实务）考前模拟自测试题.docVIP

2026年一级建造师（市政公用工程管理与实务）考前模拟自测试题

（考试时间：90分钟满分100分）

班级______姓名______

第I卷（选择题共40分）

（总共8题，每题5分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）

w1.关于水泥混凝土路面原材料使用的说法，正确的是（）。

A.主干路可采用32.5级的硅酸盐水泥

B.重交通以上等级道路可采用矿渣水泥

C.碎砾石的最大公称粒径不应大于26.5mm

D.宜采用质地坚硬、细度模数在2.5以上的洁净粗砂

w2.下列路面基层材料中，收缩性最小的是（）。

A.石灰稳定土

B.水泥稳定土

C.二灰稳定土

D.二灰稳定粒料

w3.下列关于各种开挖方法中，表述错误的是（）。

A.单侧壁导坑法适用于地层差、跨度14m，沉降较小，防水好

B.中洞法适用于小跨度、连续使用可扩成大跨度，沉降小，防水效果差

C.侧洞法适用于小跨度、连续使用可扩成大跨度，沉降大，防水效果差

D.柱洞法适用于多跨多层结构，沉降大，防水效果差

w4.下列关于装配式预应力水池施工的说法，错误的是（）。

A.预制构件安装前应经检査合格

B.可采用水泥砂浆接缝

C.现浇壁板缝混凝土应采用微膨胀混凝土

D.进行缠绕预应力钢丝时，由池壁顶向下进行

w5.关于沉井下沉监控测量的说法，错误的是（）。

A.下沉时标高、轴线位移每班至少测量一次

B.封底前自沉速率应大于10mm/8h

C.如发生异常情况应加密量测

D.大型沉井应进行结构变形和裂缝观测

w6.以下关于盾构法隧道施工优点说法正确的是（）。

A.施工易于管理，施工人员也较少

B.隧道施工费用不受覆土量多少影响，适宜于建造覆土较深的隧道

C.施工受风雨等气候条件影响

D.当隧道穿过河底或其他建筑物时，影响施工

E.除竖井施工外，施工作业均在地下进行，既不影响地面交通,又可减少对附近居民的噪声和振动影响

w7.供热管道功能性试验中，吹洗压力不应大于管道工作压力的（）。

A.80%

B.75%

C.60%

D.50%

w8.燃气管道的安装人员必须经过培训并考试合格，当间断安装时间超过（），再次上岗前应重新考试和进行技术评定。

A.3个月

B.6个月

C.12个月

D.18个月

第II卷（非选择题共60分）

w9.（15分）某公司承建一项道路改扩建工程，长3.3km，设计宽度40m，上下行双幅路；现况里面铣刨后铺表面层形成上行机动车道，新建机动车道面层为三层热拌沥青混合料。工程内容还包括新建雨水、污水、给水、供热、燃气工程。工程采用工程量清单计价：合同要求4月1日开工，当年完工。

项目部进行了现况调查：工程位于城市繁华老城区，现况路宽12.5m，人机混行，经常拥堵；两侧密布的企事业单位和居然多处位于道路红线内；地下老旧管线多，待拆改移。在现场调查基础上，项目部门分析了工程施工特点及存在的风险，对项目施工进行了综合部署。

施工前项目部编制了交通导行方案，经有关管理部门批准后组织实施。

为保证沥青表面层的外观质量，项目部决定分幅、分段施工沥青底面层和中面层后放行交通，整幅摊铺施工表面层，施工过程中，由拆迁进度滞后，致使表面层施工时间推迟到当年12月中旬。项目部对中面层进行了简单清理后摊铺表面层。施工期间，根据建设单位意见，增加3个接顺路口，结构与新建道路相同。路口施工质量验收合格后，项目部以增加的工作量作为合同变更调整费用的计算依据。

问题：

1.本工程施工部署应考虑哪些特点？

2.简述本工程交通导行的整体思路。

3.道路表面层施工做法有哪些质量隐患？针对隐患应采取哪些预防措施？

4.接顺路口增加的工作量部分应如何计量计价？

w10.（15分）某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。

桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5～1.0m左右。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：

（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：

①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；

②根据施工正值夏季的特点对混凝土原材料和配合比进行了调整；

③混凝土浇筑后立即进行了养护。

（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。

（3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。

问题