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输电线路一般跨越架施工工艺技术导则

跨越架施工基本概念与技术规范

跨越架是输电线路架线施工中用于临时支撑导线、地线及牵引绳，保障线

路安全跨越各类障碍物的临时性框架结构。根据工程实践，当跨越物高度不超

过10米、宽度不超过30米时，可采用常规跨越架施工方案。跨越架主要由主

架体、横杆、斜撑、拉绳及基础等部件组成，其结构强度必须满足导线垂直荷

载及架面风压荷载的双重要求。

表1不同电压等级跨越架安全距离要求

电压等级(kV)最小垂直距离(m)最小水平距离(m)

10及以下1.51.0

353.02.0

1103.53.0

2204.54.0

跨越架材料选择需考虑承载力和环境适应性。木杆应选用直径不小于

120mm的杉木或松木，无裂纹虫蛀；钢管需符合GB/T13793标准，壁厚不

小于3mm；竹杆宜采用三年生以上楠竹，直径不小于100mm。在带电跨越场

景中，必须使用绝缘电阻不小于100MΩ的玻璃钢绝缘管作为主杆，并经过1.2

倍系统电压的耐压测试。

施工前准备与技术方案制定

完备的施工准备是跨越架安全搭设的前提条件。技术准备阶段需完成三项

核心工作：现场勘测复核、专项方案编制和全员技术交底。现场勘测应使用经

纬仪等精密仪器，确认跨越点地形、被跨越物精确尺寸及周边环境，特别注意

与带电线路的安全距离。当发现现场情况与设计图纸存在偏差时，必须立即联

系设计单位进行调整。

专项施工方案应包含以下关键内容：跨越架结构设计图（标明各部尺寸和

材料规格）、地基处理方案、搭设与拆除工序流程、特殊工况应急预案等。对

于跨越铁路、高速公路等重要设施的项目，方案还需包括交通组织计划和应急

疏导措施。方案编制完成后，必须经监理单位审批签字方可实施。

材料准备需严格执行验收制度。木杆进场时应逐根检查是否存在腐朽、虫

蛀现象；钢管需查验质量证明文件，测量壁厚并检查是否有严重锈蚀；所有绑

扎材料必须具有合格证明，镀锌铁丝直径不小于2.8mm（8#），破断拉力不

小于5kN。安全防护用品包括符合GB2811标准的安全帽、双钩自锁安全带

以及适用于带电作业的绝缘手套。

场地准备阶段需特别注意地基处理。回填土应分层夯实，每层厚度不超过

300mm，压实后地基承载力不应低于100kPa。在软弱地基区域，可采取铺设

钢板或加设垫木等措施提高承载力。跨越公路施工时，必须提前办理占道施工

许可，并在作业区前后200米处设置警示标志、反光锥筒及夜间警示灯，配备

专职交通协管员。

跨越架搭设工艺流程与技术要求

跨越架搭设遵循先主体后附件、先结构后防护的原则，主要分为定位放

样、主架安装、横杆铺设、斜撑加固、拉线设置和防护安装六个步骤。采用全

站仪进行精确定位，确保跨越架中心线与线路中心线重合，偏差不超过

50mm。主架立杆安装时，相邻杆件接头应错开布置，木杆采用削尖搭接方

式，搭接长度不小于1.5m，并用8#镀锌铁丝绑扎不少于5道。

横杆安装需满足两个基本要求：水平度偏差不超过长度的1/200，间距不

大于1.2m。钢管跨越架应采用标准扣件连接，螺栓拧紧力矩达到40-

65Nm·。斜撑设置角度宜控制在45°-60°之间，与主架连接点距离地面不超过

300mm。对于高度超过6m的跨越架，必须设置多层斜撑以增强整体稳定

性。

拉线系统是确保跨越架抗风能力的关键。拉线采用直径不小于12mm的钢

丝绳，与地面夹角不大于45°。地锚埋设深度根据土质确定：一般黏土不少于

1.5m，砂质土不少于1.8m。重要跨越工程应进行地锚抗拔力测试，测试荷载

不小于设计值的1.5倍。在强风地区（基本风压超过0.5kN/