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典型机型参考文献汇总

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1.【期刊论文】关于一起CESSNA172机型发动机抖动典型故障分析

期刊：《内燃机与配件》

摘要：点火电嘴挂油、积碳主要是长期过富油燃烧引起,其使磁电机中二级线圈感应电动

势降低,电火花强度减弱。燃油分配器内蒸发析出杂质引起内部组件粘合,造成燃油分配不

均,发动机工作不稳定。日常维护中,应加强点火系统及燃油系统检查,调整发动机参数到

最佳状态,同时避免长时间地面慢车运转,减少故障发生。

关键词：172机型；发动机抖动；点火电嘴；燃油分配器

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/academic-journal-cn_internal-combustion-engine-

parts_thesis/02012161298425.html?from=11-001-wx-b

2.【期刊论文】典型机型冲偏出跑道耦合故障模式及风险建模

期刊：《交通信息与安全》

摘要：冲偏出跑道是国际航空运输协会指出的高风险事件。为了探索冲偏出跑道事件在国

际上发生的规律,挖掘冲偏出跑道事件发生的影响因素与其耦合特征,研究了2007—2018

年57起典型机型的冲偏出跑道事件的调查报告,对事件发生的伤亡人数、机型、原因等进

行分析。针对冲偏出跑道事件影响因素多样且复杂的特点,融合了人因分析与分类系统模

型(humanfactoranalysisandclassificationsystem,HFACS)、SHELL模型和失效模式

和影响分析方法(failuremodeandeffectanalysis,FMEA),弥补了单一方法使用的局限

性,基于优化的HFACS模型,纵向深入分析了人为因素在冲偏出跑道事件中的影响,基于改

进后的SHELL模型横向全面分析了冲偏出跑道事件中多因素之间的耦合影响,使用FMEA方

法对冲偏出跑道事件的多影响因素耦合效应深入挖掘,提出了诱发冲偏出跑道的18种多因

素耦合故障模式,判别故障模式的发生度、严重度和预测度,进而量化故障模式的风险优先

值。结果表明:91.2%的冲偏出跑道事件发生在着陆阶段;87.7%的冲偏出跑道事件与机组人

为因素影响有关,其中对飞机的控制不足发生频次最高,占比31.1%;多因素耦合造成了

78.9%的事件发生,多因素耦合故障模式中故障模式F2-1中的机组因素和气象因素的叠加

风险优先值最高,为364.8,发生次数占比21.05%也为最高,该故障模式是需要重点防控的

对象,说明飞行员需要加强复杂天气条件下的冲偏出跑道防控模拟训练。

关键词：民航安全；冲偏出跑道风险；人为因素；影响因素挖掘；耦合故障模式

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/academic-journal-cn_journal-transport-

information-safety_thesis/02012154361126.html?from=11-001-wx-b

3.【期刊论文】全自动生化分析仪适用的IVD产品机型验证中典型机型覆盖

可行性探讨

期刊：《中国医疗器械信息》

摘要：基于全自动化学发光仪本身的工作原理、基本检测性能、主要技术参数差异以及生

化试剂的检测模式,探讨在一定条件下,选取同一品牌同一系列的典型机型进行系列机型覆

盖的试剂性能验证的可行性.

关键词：机型验证；全自动生化分析仪；典型机型

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/academic-journal-cn_china-medical-device-

information_thesis/0201281311794.html?from=11-001-wx-b

4.【期刊论文】典型垂直升船机型式及特点简述

期刊：《科学技术创新》

摘要：垂直升船机作为一种通航建筑物,相比船闸来说,具有适应水头高、通过时间短、运

行耗能低的特点。本文介绍了国内外几种典型的垂直升船机型式及其特点,对其优缺点进

行阐述。

关键词：垂直升船机；型式；特点；优缺点

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/academic-journal-cn_scientific-technological-

innovation_thesis/0201278205463.html?from=11-001