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雄忻高铁施工方案

一、工程概况

1.1项目背景与建设意义

雄忻高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的关键组成部分，线路东

起京雄城际铁路雄安站，西至大西高铁忻州西站，正线全长342公里，设计时速

350公里，总投资572.4亿元。其中山西段长122公里，桥隧比高达93.8%，新

建五台山站、五台县站、定襄北站3座高架车站，预计2027年3月底通车。项

目建成后，将实现太原至北京1.5小时直达，单向年运输能力达3400万人，助力

山西融入京津冀协同发展，推动沿线文旅、农业等产业升级。

1.2主要技术标准

•设计时速：350公里/小时

•轨道类型：无砟轨道，采用CTCS-3列控系统

•最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米

•最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰

•牵引类型：电力牵引，动车组列车

二、线路规划与重点工程

2.1线路走向与车站布局

线路自雄安站引出，经河北保定市进入山西，穿越北太行山隧道后，途经五台

山风景区、五台县、定襄县，终至忻州西站。全线设13座车站