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简述关于风力发电机组大部件传动链（齿轮箱）更换过程

摘要：针对中船重工（重庆）海装风电设备有限公司单机容量2MW的风力发电

机组进行了传动链更换。过程中依次进行了风机叶轮的拆卸、机舱罩的拆卸、传

动链的拆卸以及新传动链的安装、机舱罩的安装、叶轮的安装等工作。对于同类

施工具有一定参考作业。

一、基本情况：

机组参数：塔筒高度：1.80米；叶轮重量50T；传动链重量：45T。

吊装机械选用：选用一台2.600T汽车式起重机为主吊车，一台75T汽车式起

重机作为辅吊车。

吊装前工具准备：宽边吊带、环形吊带、吊传动链专用吊具、叶片护套、3.

轮毂工装、倒链、液压泵、高压油管、液压扳手、液压千斤顶、电动扳手等。

二、传动链更换工作

前期准备

、在风机塔基控制柜处切换开关至1“维护”状态，挂警示牌。进入轮毂前将叶

轮锁锁死，并挂警示牌，将叶片从+90度变到-90度，使用桨叶机械锁将桨叶锁死。

、确定叶轮已经盘车到2Y字型。再确认叶片变桨是否已到-90度，迎风面朝

机舱。确定无误后开始挂缆风绳，将叶片编号为：叶片A、叶片B、叶片C（命名

规则：叶轮在Y字型，面对机舱左手起叶片为A，顺时针排序）。首先悬挂叶片

A的缆风绳，把所需要的缆风绳系好在吊框上，由两名登高人员搭乘吊框，慢慢

起吊到挂缆风绳位置，把缆风绳固定在叶片叶尖吊装点位置，固定好防止滑落。

再转臂到叶片B，把缆风绳固定在叶片吊点位置，固定好防止滑落。

、将机舱柜3内控制变桨系统的电源开关断开。断开24V电源开关，验电无误

后将滑环至轮毂变桨线全部拆除并抽离传动链空心轴，电缆两端用绝缘胶带做好

保护。拆除机舱柜内风速仪、风向标及航空灯接线，机舱内地线以及其他与机舱

顶罩、传动链相关接线拆除，如有需要固定的必须固定牢靠。将齿轮箱相关配件

及线缆拆除。

、将叶轮锁4紧盘旋转到Y型将机械锁销锁死。

吊下叶轮

、由两名登1高人员搭乘吊框把所需要的绳子系好在吊框上。慢慢升起到挂吊

位置，把溜绳固定在距离叶片吊点位置，固定好防止滑落。再转臂到叶片B，把

溜绳固定在距离15米位置，固定好防止滑落。

、用2两根牵引绳自机舱顶端两侧绑紧重物后顺下，分别系在两根吊带一端，

吊带另两端分别挂在主吊锚钩的两侧；然后再用另外两根牵引绳的一端，分别固

定在两根吊带中间位置（这两根牵引绳作用是，挂吊带时将吊带分向叶片两侧，

防止刮伤防雨罩）。之后将主吊锚钩转向叶轮正对方向，开始缓缓起钩，同时这

两根牵引绳随锚钩开始收绳；此时需注意两条吊带必须处于叶片C两侧上升；当

锚钩与吊带同步提升至机舱顶时，主吊略微趴杆然后将两根牵引绳拆下，将吊带

挂在主吊钩上。吊点位置要距离叶片防雨罩0.5米左右，挂好慢慢起钩。

、在挂3好吊带后，使用液压扳手及套筒将轮毂与主轴连接螺栓逐个拆掉，主

吊起吊轮毂重量，将吊车起重吨位提升到48吨，再将剩余螺栓全部拆下（拆除

叶轮螺栓，叶轮两侧牵引绳人员听从塔上指挥人员指令，完成叶轮与机舱的分离

工作。当叶轮吊带挂好以后将无法旋转。当叶轮下降至离地面距离1m（叶片C

的叶尖离地距离）时，乘坐副吊吊起的吊框缓慢上升至叶尖吊点位置。将一根吊

带固定在护板上。将叶轮缓缓放置于轮毂工装之上，放置叶轮位置应平整坚硬，

叶轮下降至离工装1米位置前不允许有人员或者车辆靠近，用工装螺栓锁好，至

此叶轮拆卸结束。

吊下机舱盖拆联轴器

将机舱罩大部1.分螺栓拆除，之后将吊带连接机舱罩与主吊吊钩，将所有剩

余机舱罩螺栓拆除。使用较长美工刀将密封胶划开，使机舱罩顶盖与机舱完全分

离。机舱罩一侧两端各系一根牵引绳以控制不会碰撞塔筒等其他风机组件。

、将2联轴器上带红色标记螺母一侧盘到上边，用内六角扳手拧松两侧没有红

色标记的大螺母上边的小螺栓，然后拆除大螺母。用锤子垫上木块将联轴器上的

螺栓缓缓砸出。

吊下传动链

、断1开液压站电机电源开关，将液压站压力卸掉后将高速轴制动器液压油管

拆除。将油管悬挂高处，防止液压油外泄污染机舱或塔筒。齿轮箱两个弹性支撑

所有螺母全部用液压扳手拆除，将液压站四个地角螺栓拆除，并移位安全位置。

将主轴四个固定点螺栓分别