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城市道路改扩建工程交通导改及安全保障施工方案

一、工程概况

1.1项目基本情况

XX大道（XX路-XX路）改扩建工程位于XX市主城区核心地段，现状为双向4车道城市主干路，道路总长1200m，现状路幅宽度24m（2m人行道+10m车行道+10m车行道+2m人行道）。本次改扩建后为双向6车道城市主干路，路幅宽度36m（3.5m人行道+10.5m车行道+2m中央隔离带+10.5m车行道+3.5m人行道），同步实施雨污分流、管线迁改、照明及绿化工程。

1.2周边交通环境

项目沿线分布3个居民小区、1所小学、2处商业综合体，日均交通流量达22000pcu/d，其中早高峰（7:30-9:00）小时流量2000pcu/h（小型车1800pcu/h、大型车200pcu/h），晚高峰（17:30-19:00）小时流量1900pcu/h，交通需求刚性强，施工期交通干扰管控难度大。

1.3施工工期

总工期150日历天，计划开工日期：202X年X月X日，计划竣工日期：202X年X月X日。

二、编制依据

1.《城市道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；

2.《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）；

3.《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2015）；

4.《城市道路施工作业交通组织规范》（DB11/T1019-2013）；

5.XX市公安局交通管理局《关于城市道路施工交通导改管理规定》；

6.本项目施工图纸及设计交底文件；

7.前期交通流量专项调查报告；

8.项目周边道路通行能力评估报告。

三、交通导改总体思路

3.1导改原则

严格遵循“安全第一、最小干扰、分期分段、先通后改、协同管控”的原则，确保施工期间道路通行安全有序，最大限度降低对周边居民、单位出行的影响。

3.2组织机构设置

成立由施工单位、监理单位、XX市交管支队直属X大队共同组成的交通导改工作领导小组，明确职责：

职务

单位

职责内容

组长

施工单位项目经理

统筹交通导改全面工作，协调各方资源

副组长

交管大队民警、总监

审核导改方案，现场监督导改实施，处置突发交通事件

成员

施工安全员、协管员

负责现场围挡设置、标志标线维护、交通疏导、日常巡查

采用人工计数+视频监控结合的方式，连续3天开展全时段交通流量调查，核心数据如下：

时段

小型车流量（pcu/h）

大型车流量（pcu/h）

非机动车流量（辆/h）

行人流量（人/h）

平峰（10:00-17:00）

1200

100

800

600

早高峰（7:30-9:00）

1800

200

1200

900

晚高峰（17:30-19:00）

1700

180

1100

850

四、分阶段交通导改实施方案

4.1第一阶段：施工准备及左侧管线迁改阶段（工期10天）

4.1.1施工内容

完成左侧（西半幅）路缘石外1m至中央隔离带区域的围挡搭设，实施地下管线（电力、通信、雨水）迁改、路基清表作业。

4.1.2交通导改方案

车辆通行：维持现状双向4车道通行，通行幅宽保持原10m/半幅，车道宽度3.2m-3.5m，满足小型车及大型车通行要求；

行人/非机动车：保留原2m人行道通行，在围挡外侧设置1.5m宽临时非机动车道，采用反光警示桩（间距1m）与行人通道分隔；

围挡及标志设置：

1.采用高度2.5m硬质彩钢围挡，每隔6m设置φ114mm钢管立柱，底部打膨胀螺栓固定，围挡顶部每隔20m设置1盏频闪警示灯；

2.导改起点前500m设置“前方施工500m”预告标志，300m设置“施工路段、限速30km/h”标志，100m设置“车道变窄”警示标志；

3.施工区域出入口设置“出入请减速”标志，加装5cm厚橡胶减速带。

4.2第二阶段：西半幅主体结构施工阶段（工期60天）

4.2.1施工内容

西半幅封闭施工，完成路基开挖、分层碾压、水泥稳定碎石基层、沥青面层铺装作业。

4.2.2交通导改方案

车辆通行：将原双向4车道压缩至东半幅，设置双向2车道通行，每向车道宽度3.5m，采用高度1.2m可移动钢制隔离护栏分隔对向车流；

行人/非机动车：东半幅围挡外侧设置2m宽复合通道（1m行人道+1m非机动车道），通道边缘设置反光条警示桩，夜间设置LED照明灯带（亮度≥20lux）；

特殊管控措施：

1.早高峰7:30-9:00、晚高峰17:30-19:00，在XX大道与XX路、XX大道与XX支路交叉口增派2名交通协管员，配合交管人员疏导车流；

2.施工车辆出入口仅允许夜间22:00-次日6:00进出，出入口设置门禁系统，专人指挥车辆缓慢通行，禁止掉头、逆行；

3.沿东半幅通行边缘每隔50m设置“注意施工”反光警示标志。

4.3第三阶段：东半幅主体结构施工阶段（工期60天）

4.3.1施工内容