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“两单两卡”制定与建设

通常一个企业正常良性发展的重要保障就是安全生产，

安全生产是企业发展的重要保障，这是我们在生产经营中贯

彻的一个重要理念。企业是社会中的一个细胞，承担着保一

方平安，促进社会大环境稳定的职责，而员工是企业的细胞，

抓好自身安全生产就是承担社会责任的表现。为了让每个员

工能够明白安全的重要性，能够意识到安全风险，从而养成

主动躲避风险的习惯，特建设“两单两卡”相关内容与制度。

“两单两卡”具体是指一线岗位从业人员岗位风险清单、

岗位职责清单和岗位操作卡、岗位应急处置卡。该制度旨在

通过教育培训、日常管理、严格奖惩等方式，促使一线员工

对自身岗位安全风险点、职责、规范操作及应急脱险处置等

内容记得住、说得明、做得到。要建立推行“两单两卡”强

化一线岗位从业人员安全生产责任工作专班，全面发动员工

积极参与，按照全面查、建清单、抓重点、再简化的步骤，

、

铁路理货岗位风险清单

序号风险点风险级别安全风险识别项风险主体自查评分

（1）门机旋转半径内为危险区域，理货点数应在吊装作业前或作业后（装

车是吊前点数，卸车是吊后点数）。

（2）作业期间禁止攀爬门机阶梯，特殊情况需事先沟通，在设备未运行

1门机一般的情况下攀登。

（3）不得从门机大车下穿行，日常行走需注意门机锁车地坑，也不得在

大车轨道旁逗留。件杂货理货员

（4）不要踩踏门机电缆线，避免触电等问题。

（1）行车吊装行走作业时要保持距离，避免被货物碰到砸伤。

2行车一般

（2）起吊过程时多观察避免被吊带打伤或者货物滑落砸伤。

（1）禁止在汽吊大臂半径内站立。

3汽车吊一般

（2）作业期间不得攀爬和搭乘正面吊。

（1）不得横穿场桥作业区域，作业跨度内不得长时间逗留，吊装集装箱

时不得在集装箱附近站立。

（2）作业期间禁止攀爬场桥阶梯，特殊情况需事先沟通，在设备未运行

4场桥一般

的情况下攀登，攀登时注意抓牢两边扶梯避免滑到和坠落。

（3）日常行走时不得穿行场桥大车以及注意锁车地坑避免受伤。

（4）不要踩踏门机电缆线，避免触电等问题。集装箱理货员

（1）不得攀爬和搭乘正面吊。

5正面吊一般（2）避免站在正面吊作业半径内或行驶路径上。

（3）不得触碰散热口或尾气管避免烫伤。

（1）不得攀爬和搭乘叉车。

6叉车一般

（2）避免站在叉车作业半径内或行驶路径上。

（3）严禁站立在叉车前叉上。

（4）禁止碰触散热水箱避免烫伤。

（1）禁