车体连接装置;
二、车钩的分类
车钩可分为刚性车钩和非刚性车钩。
非刚性车钩如图5-1(a)所示,允许两个相连接的车钩钩体在垂直方向上有相对位移。当两个车钩的纵轴线存在高度差时,两个车钩呈阶梯形状,并且各自保持水平位置。由于钩体的尾端相当于销接,这就保证了车钩在水平面内的位移。
非刚性车钩较普遍地应用于一般铁路客车、货车上。
;二、车钩的分类;二、车钩的分类;图5-1非刚性车钩与刚性车钩
(a)非刚性车钩;(b)刚性车钩;2.非刚性车钩与刚性车钩相比有如下优点:
(1)简化了两车钩纵向中心线高度偏差较大
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