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车辆工程（汽车理论）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）

班级______姓名______

第I卷（选择题共30分）

（总共6题，每题5分，每题有四个选项，其中只有一个选项是正确的，请将正确选项填在括号内）

1.汽车的动力因数D是指（）

A.驱动力与滚动阻力之比

B.驱动力与空气阻力之比

C.驱动力与汽车总重力之比

D.有效牵引力与汽车总重力之比

2.汽车在水平路面上加速行驶时，其行驶阻力包括（）

A.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力

B.滚动阻力、空气阻力、加速阻力

C.滚动阻力、坡度阻力、加速阻力

D.空气阻力、坡度阻力、加速阻力

3.汽车的制动效能主要由（）来评价。

A.制动距离

B.制动减速度

C.制动力

D.制动时间

4.汽车的稳态转向特性分为（）

A.不足转向、中性转向、过度转向

B.稳定转向、中性转向、不稳定转向

C.正常转向、中性转向、异常转向

D.安全转向、中性转向、危险转向

5.汽车的平顺性主要取决于（）

A.悬架系统

B.轮胎

C.车身结构

D.以上都是

6.汽车的燃油经济性常用（）来评价。

A.百公里油耗

B.每升燃油行驶里程

C.燃油消耗率

D.以上都是

第II卷（非选择题共70分）

简答题（共20分）

（总共2题，每题10分）

1.简述汽车行驶的驱动-附着条件。

2.简述汽车制动时的跑偏原因。

计算题（共20分）

（总共1题，每题20分）

已知某汽车总质量为1500kg，在水平路面上以50km/h的速度行驶，滚动阻力系数f=0.02，空气阻力系数Cd=0.4，汽车迎风面积A=2m2，重力加速度g=9.8m/s2。求：

1.汽车的滚动阻力Ff。

2.汽车的空气阻力Fw。

3.汽车的行驶阻力F。

分析题（共20分）

（总共1题，每题20分）

阅读以下材料，回答问题：

某汽车在测试过程中，发现制动时车辆向右侧跑偏。经检查，发现左前轮制动蹄片磨损严重，右前轮制动蹄片磨损正常。

1.请分析车辆制动时向右侧跑偏的原因。

2.针对该问题，应采取哪些措施进行解决？

论述题（共10分）

（总共1题，每题10分）

论述汽车的稳态转向特性对汽车行驶安全性的影响。

答案

1.D

2.B

3.A

4.A

5.D

6.A

简答题

1.汽车行驶的驱动-附着条件为：驱动力Ft必须大于或等于滚动阻力Ff、空气阻力Fw、坡度阻力Fi之和，即Ft≥Ff+Fw+Fi；同时，驱动力Ft还必须小于或等于附着力Fφ。附着力Fφ等于附着系数φ与汽车总重力G的乘积，即Fφ=φG。只有满足驱动-附着条件，汽车才能正常行驶。

2.汽车制动时的跑偏原因主要有：

-左右车轮制动力不相等，如一侧车轮制动蹄片磨损严重、制动鼓失圆等，导致制动力不足。

-左右车轮的制动协调时间不一致，使车辆在制动过程中不能同时抱死。

-车辆两侧的悬架性能不同，影响了车轮的垂直载荷分配，进而影响制动力。

-路面状况不均匀，如一侧路面有积水、油污等，导致车轮与路面的附着力不同。

计算题

1.汽车的滚动阻力Ff=fG=0.02×1500×9.8=294N。

2.汽车的空气阻力Fw=1/2ρv2CdA，其中ρ=1.2kg/m3，v=50×1000/3600=13.89m/s，代入可得Fw=1/2×1.2×13.892×0.4×2=73.7N。

3.汽车的行驶阻力F=Ff+Fw=294+73.7=367.7N。

分析题

1.车辆制动时向右侧跑偏的原因是左前轮制动蹄片磨损严重，导致左前轮制动力不足，小于右前轮制动力，从而使车辆在制动时向制动力较小的左侧跑偏。

2.针对该问题，应采取以下措施进行解决：

-更换左前轮磨损严重的制动蹄片，确保左右车轮制动力相等。

-检查制动系统其他部件，如制动鼓、制动盘等，如有磨损或失圆等问题，及时进行修复或更换。

-对车辆进行四轮定位，调整车轮的位置和角度，确保车辆行驶时的稳定性。

-定期检查制动系统，及时发现和解决潜在问题，保证制动系统的正常工作。

论述题

汽车的稳态转向特性对汽车行驶安全性有重要影响：

-不足转向特性：车辆具有适度的不足转向特性时，在转向过程中，随着车速的增加，车辆的转向半径逐渐增大，驾驶员可以通过适当调整转向盘来控制车辆的行驶轨迹，使车辆保持稳定的行驶状态，提高了行驶安全性。

-中性转向特性：中性转向特性的车辆在转向时，转向半径不随车速变化，这种特性在某些情况下可能导致车辆对驾驶员的操作响应过于敏感，增加了驾驶难度，