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基于监督分类的城市交通环境分区：理论、方法与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市规模不断扩大，人口和车辆数量急剧增长，城市交通面临着前所未有的挑战。交通拥堵、交通事故频发、环境污染等问题日益严重，不仅影响了城市居民的出行效率和生活质量，也制约了城市的可持续发展。因此，科学合理地进行城市交通环境分区，对于优化城市交通规划、提高交通管理水平、改善城市交通环境具有重要意义。

传统的城市交通管理往往是对整个城市交通系统进行统一的调控，然而城市交通系统的状态在空间分布上存在较大的差异性，从总体角度进行评价和管理的方法无法反映交通系统状态在空间上的差异性分布特征，从而难以采取